|
있는 점이 바로 지금의 철도 강국 일본으로 성장한 밑바탕이 되었을 것이다. 1. 문명개화의 ‘이기’
2.철도의 도입과 발전 과정
3.철도의 국유화 과정
4. 철도의 사회 ․ 경제적 영향력
5. 일본 근대화의 원동력이었던 철도
|
- 페이지 4페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2010.02.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
체제를 이용하거나 공공사업 등에 대한 재정지출 때문에 존속했다. 전자의 경우 모든 경제는 전쟁에 맞추어져 있었고, 민간의 자유는 부분적으로 억압되어 있었다. 이는 가장 야만적인 자본주의의 형태였다. 후자의 경우 거대 기업으로 흘러
|
- 페이지 11페이지
- 가격 1,800원
- 등록일 2023.05.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
신정부의 과제, 한국행정학회, 1998.
진광명, 역대정부의 금융실명제 정책형성과 신정부의 정책과제, 한국행정학회, 1998. - 서론
- 전두환 정부의 출범 과정과 공과
1. 전두환 정권출범
2. 정책공과
-전두환 정부의 행정체제의 특징
|
- 페이지 5페이지
- 가격 1,300원
- 등록일 2014.06.05
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
체제에서의 기술이전 및 사업화 활성화 방안, 연세대학교
임성기(2011) : 광주광역시 도시공간구조 변천에 관한 연구, 조선대학교 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 지역구조와 지역사회조직
Ⅲ. 지역구조와 지역사회권력
Ⅳ. 지역구조와 지역갈등
Ⅴ.
|
- 페이지 9페이지
- 가격 6,500원
- 등록일 2013.07.18
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
국유화시켰던 은행들을 1995년 후반부터 민영화하기 위하여 노력하였다. 이는 스웨덴 은행이 구조조정 과정을 겪으면서 위험관리에 대한 건전성과 투명성을 중시하게 되어 시장규율에 기초한 자율경영체제의 기반이 마련되었고, 또한 정부가
|
- 페이지 10페이지
- 가격 2,300원
- 등록일 2013.12.09
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|