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으로 개발되었다. 그 후 2차대전 중에는 미 공병단에서 비행장건설을 휘한 시험으로 이것이 채택되었다. 캘리포니아지지력비(California bearing ratio), 즉 CBR은 실 제조건과 합치되게 만든 공시체에 지름 5㎝의 피스톤을 어떤 깊이까지 관입시키 는
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CBR값이다.
최적함수비로 5층 10회, 25회, 55회로 다진 공시체 3개를 제작하여 이들의건조단위 중량과 4일 수침후의 CBR을 측정하여 수정 CBR을 구한다.
참고도서
지반공학 시험법 및 응용 세진사 김용필 외2명
건설재료시험 기공사 전국현 외1명&nb
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지지력은 평판재하시험 또는 CBR시험에 의하여 판정한다.
*[ CBR (California Bearing Ratio, 캘리포니아 지지력비) ]
- 노상토의 설계CBR(균일한 포장두께로 시공할 구간(區間)을 결정하기 위하여 구간내 각 지점의 CBR 로부터 결정되는 노상토(路上土)의
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나오면 5mm에 대한 값을 택하여 사용한다. (1) 흙의 다짐 및 지지력
(가) 흙의 다짐
① 다짐시험
② 다짐 곡선(compaction curve)
(2) 다짐 특성
① 토질에 따른 다짐 효과
② 다짐 에너지에 의한 다짐 효과
(3) 노상토 지지력비(C.B.R) 시험
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시험법 및 응용. 김용필 외 2명 저. ( 세진사 )
3) 토질 및 콘크리트 시험핸드북. 건설기술교육연구소 저. ( 성안당 )
5. 고 찰
1. 시험목적
- CBR 시험은 캘리포니아 지지력비라고 하며, 실내시험에서는 공시체에 지름 5cm의 피스톤을 어떤 깊이까지
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지지력과 압밀침하량을 산정하는 것이 필요하며, 지지력은 얇은 관 샘플러나 표준관입시험으로부터 얻은 시료의 비배수 전단강도로부터 구하며, 예민비가 큰 흙의 지지력은 베인시험이나 콘관입시험으로부터 구한다. 중요한 구조물에서는
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