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낙하시간 (=)와 평균 낙하속도와의 관계 그래프를 그려라. 그래프의 기울기를 구하고 이 결과로부터 물체의 낙하 가속도를 계산하라.
9) 와 의 그래프를 그리고 최소 제곱법을 이용하여 직선의 기울기(중력 가속도)
를 구한다.
10) 물체를 바꾸
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시간이 짧은것을 보아 F=gm 의 식을 이해할 수 있었다. 그리고 h=1/2gt²에 측정값을 대입한 결과 g=9.8m/s²와 비슷한 값이 나왔다.
9.참고 문헌 및 출처
일반물리학실험-부산대학교 물리학교재편찬위원회. 중력가속도 실험 보고서
1.실험목
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낙하 하는 물체의 운동시간과 거리를 측정하여 지구 중력장에서의 중력가속도를 구하는 실험이었다. 자유낙하 운동이란 처음속도가 없이 정지 상태에서 중력만 받아 떨어지는 물체의 운동으로 이번 실험에서는 처음속도를 정지 상태인 0으
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가속도로 공을 잡아 당기지만 공기가 일정한 힘으로 밀어올리기 때문에 공기 저항력을 배제하고 계산하는 우리로서는 당황하지 않을 수가 없었다.
또 질문 및 토의에서 나온 그래프에서 알게 된 것은 지구 표면 가까운 곳에서는 중력가속도
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중력이란 무엇인가
http://my.netian.com/~b520303/
* 중력에 대하여
http://user.chollian.net/~phyjun/sci12.htm
* 중력 가속도를 이용한 지구의 질량 측정
http://user.chollian.net/~geobau/
* 중력 가속도 측정 실험
http://www.phys.pusan.ac.kr/exp/experiment/Gravity-Acce/gravity.htm
* 조
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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거리가 승차감에 미치는 영향 지도 16
<탐구 과제 5> 모형자동차의 앉은 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-1] 모형자동차의 좌석 위치가 승차감에 미치는 영향 지도 17
[탐구5-2] 모형자동차의 좌석 높이가 승차감에 미치는
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실험1-3에서 사용한 1인용 원형 트렘폴린 위에서 뛰어 오르게 하고 가만히 서 있을 때의 용수철이 늘어난 길이를 잰다. 이 값이 사람의 몸무게를 받치는 데 든 힘이다
2) 사람이 힘차게 굴렸을 때의 용수철이 늘어난 길이를 10회 측정하여 그 평
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4.2.5 DC Motor Drive 18
4.2.6 Camera Module 18
4.2.7 JTAG Port 19
4.2.8 LED Light / Power(+3.3v) 19
제 5 장 제작 및 실험 20
5.1 조작부 회로기판 20
5.2 동작부 회로기판 20
5.3 동작부 몸통(회로기판 제외) 21
제 6 장 결 론 22
參考文獻 23
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물체가 움직이는 경우에도 그 물체의 위치좌표를 이용하여 좀 더 일반적인 VOR 안정화 시스템을 개발할 수 있을 것이라 기대된다. 또한 다른 기술들과의 접목을 통해, 예를 들면 카메라 물체인식 기술, 가속도 센서를 이용한 VOR 안정화 기술 등
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