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냉각곡선은 그림1.3(b)와 같은 모양이 된다. 위의 곡선에서 정지점에서의 정지시간 t는 응고되는 용액의 양과 응고열에 비례한다.
그런데, 실제 실험에서의 그림1.3(b)와 같은 이상적인 냉각곡선은 여러 가지로 얻기 어려워 조금씩 다른 Curve가
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실험값과 이론값 비교
Sn-Pb 시료조성
융점(℃)
절점구간(℃)
실험값
이론값
실험값
이론값
100wt%Pb
328
328
323.3
327.5
10wt%Sn-90wt%Pb
292
292
289
392
20wt%Sn-80wt%Pb
180
264
270.9
264
40%Sn-60%Pb
178
181.8
181.1
180
고찰
이번 실험은 냉각 곡선에 의한 상평형도 작성이다
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냉각 속도를 너무 빠르게 하였기에 이 러한 결과가 나온 것 같다.
Q. Pb-Sn 상태도를 찾아본 결과 공정점은 Pb-61.9%Sn으로 나타났다. 하지만 본 실험 에서 Pb-65%Sn합금의 냉각곡선이 이론상의 공정조성인 Pb-61.9%Sn합금과 거의 동 일하게 나타났는데,
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실험을 하면서 공기 중과 반응하여 생긴 불순물의 영향이 있었을 것이라 생각했다.
② 왜 냉각곡선에서 65%의 조성이 공정조성처럼 보였을까?
교과서 상에 나와 있는 공정조성은 61.9%Sn이지만 이번 실험에서 65%Sn의 조성에서도 공정조성으로
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실험을 통해 얻은 대략적인 Pb-Sn 상평형도)
3.3.고찰
이번 실험은 Pb와 Sn의 분율을 다르게 하여 융점을 측정해 합금의 냉각곡선과 그 합금계의 상평형도를 작성해보는 실험이었다. 열전대를 이용해 시간에 따른 냉각곡선을 구한 후 용융잠열이
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실험 개략도 44
그림 4.1. 모형실험에 의한 Cycle별 수평하중-수평변위 48
그림 4.2. 모형실험에서의 수평하중-수평변위 48
그림 4.3. 말뚝의 위치별 수평변위양상 50
그림 4.4. 모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말
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실험장치 설계 및 방법
4-1 실험장치 이론 및 설계
4-2. 실험장치 사진
4-3 실험방법
5. 실험결과
5-1 나노유체의 온도변화 그래프
5-2 나노유체 체적비별 열전도도
5-3 나노입자 종류별 (Vol 1%)
5-4 나노유체의 체적비별 열전도도 증가 비교표
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곡선 도로 장치에서 주행시키고 물이 흐른 양을 측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
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곡선 도로 장치에서 주행시키고 물이 흐른 양을 측정한다.
모형 직선도로
모형 곡선 도로 장치
과학실 실험용 자동차
[그림 18] 직선 도로와 곡선 도로에서의 승차감 비교
2) 결과 : [표12] 직선 도로와 곡선 도로에서의 떨어진 물의 양 비교
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냉각되지 않아 상당량의 방사성 물질이 외부로 누출된 사건이다. 이 사건이 관심의 대상이 된 것은 사건발생 몇 주일 후 이곳의 폐기물을 실은 세대의 트럭이 남캐롤라이나주 변경에서 남캐롤라이나 주지사에 의해 저지당한 일 때문이었다.
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실험을 좋아했던 저로서는 전자재료 물성실험 시간에 한 철근을 열처리 후 냉각 속도에 따른 표면 변화였습니다. 냉각한 시편을 Polishing 하고 Etching 하여 상대 도를 보고 표면의 변화를 관찰하는 실험이 가장 기억에 남습니다. 전공을 배우면
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실험 데이터를 바탕으로 냉각 채널 위치와 소재를 재설계하는 작업을 반복했습니다. 팀과의 긴밀한 협업으로 다양한 아이디어를 수렴해 최적 설계를 도출했고, 이를 통해 셀 안전성과 수명을 개선하는 데 성공했습니다. 체계적 문제 분석과
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온도 변화가 주요 원인이라는 점을 확인하고, 최적의 가공 온도를 설정하는 연구를 진행하였습니다. 실험을 반복하며 공정 속도와 냉각 방식을 조정한 결과, 불량률을 15% 감소시키는 성과를 얻었습니다. 이를 통해 공정 최적화를 위해서는 데
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냉각하면 미세하고 균일한 조직을 얻는 방법
가공재료의 내부응력을 제거하고 결정조직을 미세화(균일화)시킬 목적으로 실시.
2) 항온 열처리
항온 변태 곡선(TTT 곡선, S 곡선, C 곡선)을 이용하여 열처리하는 것.
* 균열 방지 및 변형 감소의
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곡선이 어느 정도 수하 특성일 것
3) 용량이 같으면 각 발전기의 외부 특성 곡선이 같을 것
4) 용량이 다를 경우 부하 전류로 나타낸 외부 특성 곡선이 거의 일치할 것
3. 직권 발전기와 복권 발전기의 병렬운전
- 직권계자가 있는 직류 직권발전
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