|
크 이지만, 다른 섬을 선택할 가능성도 있었고, 등대의 건설과 운용에 대한 허가는 할양한다는 내용이 결여되어 있다는 것을 이유로 최종적인 판단은 유보하였다.
(5) 1953년 조호르 서한
1953년 6월 12일에 싱가포르의 식민청 장관은 조호르 술탄
|
|
|
싱가포르를 앞서 달려 나간 성공적인 ‘선례’로 보고 벤치마킹을 한다. 그러나 싱가포르 앞날의 방향을 결정하는 중요한 첫걸음은 지금, 이 순간부터 내디뎌야 한다. 싱가포르에게 다가올 변화는 자기 자신과의 싸움이다. 동남아국가들이
|
|
|
싱가포르 "태형싸움"], [미 소년 '태형' 파
장], {조선일보}, 1994.4.15;5.13. [미국의 아시아정책], {한겨레신문},
1994.5.19 참조.
2) "Time to Assert American Values", The New York Times, 1994.4.13.
3) 백낙청, [분단체제의 인식을 위하여], {분단체제 변혁의 공부길},
|
|
|
싱가포르 항공은 처음부터 처절할 만큼 고독한 승부와의 싸움만이 기다리고 있었다. 1>서론
2>본론
Ⅰ. 싱가폴 항공사
1. 싱가폴 항공사 소개
2. 싱가폴 항공사의 서비스
1) 제품 차별화와 포지셔닝
(1)기내 서비스의 충실
(2) 최신 비
|
|
|
싱가포르·미국·일본, 한국교육개발원, 1985
○ 정영규 : 인도네시아 경제론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 인도네시아의 개관
Ⅲ. 인도네시아의 정치
1. 국가이념 : 판짜실라(Pancasilla)
2. 정치적 특징
3. 행정부
4. 국민대표기관 : 국민협의회(MPR)와 국
|
|
메뉴펼치기
