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공유경제(sharing economy)
개인이 모든 것을 소유하지 않고 서로 소유물을 공유함으로써 보다 협력적으로, 지혜롭게 소비하고자 하는 방식
렌터카와 비교하여 카셰어링 회원 수 급속도로 증가
1. 카셰어링 회사 쏘카가 창업 3년차인 지난해
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공유경제 정의
2. 공유경제 등장원인
3. 공유경제 도입목적
4. 공유경제 유형 연구
(1) 제품 공유
(2) 공간 공유
(3) 이동수단 공유
(4) 지식공유
5. 공유경제의 장단점
(1) 장점
(2) 단점
6. 공유경제 서비스 도입 기업소개
(1) 쏘카
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공유경제의 형태는 유형과 무형으로 나눌 수 있으며, 방식에 따라 서비스 제공, 물물교환, 커뮤니티로 구분 지을 수 있다. 내가 일상에서 가장 자주 사용하는 공유경제 서비스는 ‘에어비앤비’, 와 ‘쏘카’이다. -목 차-
1. 4차산업
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공유경제를 연구할 당시에 수요, 경제성, 현실 가능성을 비교하였을 때 카셰어링 산업의 성장 가능성을 높이 평가했기 때문이다. 당시 카셰어링은 생소한 서비스였고 쏘카는 막 서울에서 서비스를 시작한 영세한 기업이었다. 하지만 쏘카는 4
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쏘카는 신규 차량 도입으로 인한 막대한 손실을 보완하기 위해 ‘제로카셰어링’전략을 도입했다.제로카셰어링은 차 소유주가 제로카셰어링 상품을 신청해 소유주가 차를 이용하지 않는 시간에 타인에게 차를 빌려주고 수익을 얻는 카셰어
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제안해 주시기 바랍니다. [모빌리티서비스,빅데이터,공유경제,커스터마이징,전동화,전기차라인업,온드미디어,바이럴마케팅,커넥티드카,인프라,인포테인먼트,GenZ,자율주행,무인배송,카헤일링/카쉐어링,라스트마일모빌리티] (1000자)
미래산
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공유경제 플랫폼 등과 함께 국내 지역 관광 경쟁력을 강화를 위한 전략적 제휴를 이뤄나갈 필요가 있습니다. 이러한 한국 관광의 약점인 서울, 수도권 지역에 집중된 관광 수요 현상을 극복하기 위한 지역 관광 개발을 위한 사업 확대는 한국
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브랜드 신뢰로 이어지는 것을 볼 때마다 제 업무가 가치 있다고 느낍니다.
6. 쏘카 이용 중 불편했던 경험이 있다면 말해보세요.
과거 예약했던 차량 내부에 충전 케이블이 없고, 타이어 공기압이 낮았던 적이 있습니다. 당시 콜센터를 통해 빠
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