|
아시아도 쉽게 한국이나 아시아시장 전체를 장악할 수 는 없었다. 이렇듯 제주항공은 LCC의 노선을 확대해 주는 정부 차원의 지원을 받아 국제선의 노선확대가 필요하다. 한편 에어아시아는 저가를 바탕으로 하되 시장마다 사회, 문화, 정치적
|
|
|
항공 전성시대? 내우외환 첩첩산중, <아시아경제>, 2012/05/13 : http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2012051212551156627
저가항공들 ‘위기설’ 확산 막기 안간힘, <동아일보>, 2008/10/18 : http://news.donga.com/3//20081018/8645467/1
저가항공사 국제선 수송
|
|
|
항공 홈페이지 http://www.koreanair.com/
¤ 아시아나 홈페이지 http://us.flyasiana.com/
¤ 스카이뉴스 홈페이지http://www.skynews.co.kr/
¤ 한국능률협회 http://www.servqual.or.kr/ 목 차
Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 회 사 소 개
2. 외부 마케팅 전
|
|
|
승무원으로 나눈다.
수석사무장과 선임사무장이 대형기에 탑승하여 전 객실 승무원을 총괄지휘
하게 된다. 사무장 및 보조 사무장은 통상적으로 부팀장의 임무를 수행하며
팀장을 보좌 국제선에서는 일반석 서비스를 총괄한다.
- 항공업무
|
|
|
항공사로서는 가장 먼저 국제선에 진출한 만큼 경쟁력 있는 노선 개발로 아시아 저가항공 시장을 선점하는 것을 들 수 있습니다.
그리고 국내선에서는 현재 수익창출의 가장 중요한 노선이라고 할 수 있는 제주노선을 제주도의 지원을 무기
|
|
|
아시아나 항공은 총 61대의 항공기를 보유하게 되었다.
- 엔진의 유형과 항공 목적으로 분류한 항공기의 유형 -
III. 여객수송과 화물 수송 실적
대한항공은 1천백만의 승객을 국내선으로 운송하였고 국제선으로 1천만 명의 수송실적을 기록하
|
|
|
항공공사의 민영화조치 이
후 이전에 근거리 국제선 운항에 국한하던 항공운송산업은 1980년대 중반
까지 지속적으로 성장하여 도약의 기반을 구축하였다. 또한, 대내외적인 항
공규제 완화 및 경쟁촉진의 필요성에 따라 1988년 2월 아시아나항
|
|
|
제주항공 소개
아시아나항공과 대한항공에 이은 3번째 규모의 국적항공사
저가항공사 산업 최초로 국제선 정기노선을 취항
글로벌 항공사로 자리매김
가장 많은 국제선을 운영
타 항공사 대비 70~80% 수준의 저렴한 가격정책
전 세
|
|
|
항공은 지난 2월 월간 탑승자 10만명을 넘기고 탑승률도 81%까지 끌어올렸을 뿐만 아니라 국토해양부로부터 국제항공운송사업 면허를 얻어 국제선 취항도 앞두게 됐다. 티웨이 항공은 크고 안정성이 입증된 신형 기종인 보잉737-800을 재기의 발
|
|
|
항공, 내달 20일부터 인천~달랏 취항…베트남노선 7개로”, 연합뉴스.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20231103058200003
이은지(2023). “제주항공 1분기 국제선 실적 코로나 이전의 75%까지 회복”, 여행신문.
https://www.traveltimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=404690
|
|
메뉴펼치기
