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항공사들의 항공편 줄이기가 본격화되고 있다. 대한항공은 지난 7일부터 1일 왕복 8회 운항하던 울산~서울 간 항공기 운항 편수를 지난 7일부터 6회로 줄였다. 여기다 1일 왕복 4회 울산~서울 간 항공기를 운항하던 아시아나항공도 운항 편수를
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아시아나 조종사노조 파업은 여론 지지뿐만 아니라 승무원 등 내부 지지도 받지 못했다. '안전 확보'라는 자신들이 내세운 명분과 다르게 조종사노조는 국제적인 항공조종사로서는 필수적인 영어시험을 면제해 달라든가, 운항 전 음주측정
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운항을 실시하고 있다. 전략적 제휴는 아직까지 실행하지 않고 있으며 다만 Delta Air와 포괄적 마케팅 협정에 대하여 원칙적인 합의만 되어 있다.
아시아나항공은 Air China 및 China Eastern과 수익분배협정을 맺고 있으며 Turkish Airlines와는 공동운항
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최근 저비용항공사의 국내 및 국제노선 시장 점유율이 크게 증가하고
저비용항공에 대한 수요가 늘어나면서 시장의 성장세가 두드러지는 상황.
애경그룹, 대한항공, 아시아나 등 대기업이 대주주로 참여하고 있는
제주항공, 진에어, 에어
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특히 대한항공 아시아나항공등에 빼앗긴 수요)를 걷어올 수 있는 기회를 맞이하게 될 것입니다
-일본항공의 이번의 구조조정은 일본항공에 있어서 큰 기회가 될것입니다 내부의 곪아썩어가는 요소를 제공할 수 있는 기회이며 그로인해서 실
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항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항공의 TOPAS
-1 TOPAS의 기원
-2 대한항공의 노력
2)아시아나 항공의 ABACUS
3. 여행사의 CRS 사용현황
1)여행사와 CRS의 관계
2)세계의 주요 CRS 회사의 이용 여행사
Ⅲ. 항공예약시스템의 기능
1. 운항스
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대한한공은 1977년 항공기 제작 사업면허를 취득, 1982년 사상 최초의 국산전투기 1호기(제공호)를 생산하였다. 2002년 1월 보유 항공기 120대로, 29개국 83개 도시를 운항하고 있다.
(2) 아시아나
1988년 2월 17일 서울항공(주)으로 설립되었으나 같은
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운항하는 국제선과, 김포 공항을 중심으로 한 국내선을 운영하고 있다. 대한항공은 국내 인지도 및 고객점유율이 가장 높은 기업으로 스카이 팀의 창설 멤버이기도 하다.
2) 아시아나 항공
아시아나 항공은 국내 대형항공사 2위로 높은
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항공사의 운임의 약 70~80% 수준의 저렴한 가격으로 티켓을 판매하여 높은 항공료 때문에 항공교통을 이용을 할 수 없었던 층에게 목적지로의 편리하고 빠른 운송수단을 제공하였다. 또한 원가를 절감하기 위해 운항노선 확대와 운항횟수를 높
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항공사
② 머큐리상 2회 연속 수상
-국제 기내식협회 머큐리상 2회 연속수상
③국제 화물 수송 세계 1위
연간 화물 수송량 228만 5000톤 세계 1위
여객 수송 세계 16위 항공운송산업
대한항공
아시아나
항공운송산업 과제
해결방
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