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(5) 낙후지역의 활성화 : 농어촌 지역
3. 부산의 지역경제
4. 부산경제의 활성화방안 (동아 세계화 포럼을 바탕으로)
1) 한반도 대운하, 열차페리 및 한중일 해저터널과 부산발전
2) 부산의 현 주소와 라이프스타일 산업
결론
참고문헌
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건설사업의 환경영향평가\", KEI 환경정보, 한국환경정책평가연구원, 1(2): 15∼16
최준규, 2000, \"우리나라 환경영향평가제도의 현주소와 발전방향에 관한 연구\", (사)한국환경영향평가학회, 9(2): 155∼161
건설기술연구원, 도로설계편람, 건설교통
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건설. 파주: 한울.
남우석. 2001. “특집: 북한 \'강성대국\'의 미래 \'콤퓨터\'에 건다 / IT산업 남북경협 현주소는
미국의 제재해제가 성공의 관건”. 통일한국 통권 제211호.
노명식. 2013. 21세기 한반도의 세계사적 전망. 서울: 책과함께.
데이비
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건설정책과 도로명주소사업을 중심으로
= A Case Study of the Maturation Period of the Time Difference Approach: Centered on the New Administrative Capital City Construction Policy and the Road Name Grant Project ”. 한국행정논집, 제27권 제3호, 한국정부학회.
이달곤, (2010), “행정
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디까지왔나, 건설저널
류정호(2002), 자동차 온실가스의 저감대책 시급, 신호등, 도로교통안전관리공단
서현(1999), 그대가 본 이 거리를 말하라, 효형출판
윤대식, 정성용, 김운수(1998), 환경친화적 도시교통체계의 구축을 위한 모형정립과 적용
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