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급한 과제라고 할 수 있다.
1. 최근 어항의 새로운 수요에 대응한 다기능 종합어항 개발을 본격적으로 추진해 나가야 한다
이를 위해서는 기존 지정어항은 물론 신규로 지정하여 개발에 착수중인 어항을 포함하여 장기적인 관점에서의 마스터
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40백만 원 포함)을 투자하여 계속사업을 추진하였다.
어항을 종류별로 보면 국가어항은 어선의 이용범위가 전국적인 어항 또는 도서벽지에 소재하여 어장의 개발, 어선의 대피에 이용되는 어항이고, 지방어항은 이용범위가 지역적이면서 연
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어항의 종합개발
○ 주변인구를 어촌으로 유입하기 위해 어촌의 기반시설 확충 및 복합생활 공간 조성
- 어촌종합개발사업 완료 : 160개권역
○ 미래의 다양한 수요에 대응한 다기능종합어항 집중개발
- 선진국형 어항개발로 도시민 휴양공간
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함께 개항항으로 출발하였다. 1961년 제2종 연안항으로 기정, 1995년 국가어항으로 변경되었다.
감포항은 1920년대 시작된 어항개발로 인하여 배후 부지가 협소하지만, 어항 자체는 활성화되어 있고 성어기에는 많은 외래어선이 감포항을 이용하
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개발, 환경보전, 어항개발 등) 등으로 분류하고 있다. 이중에서 직접지불과 비용절감지원은 WTO보조금 및 상계조치규정의 금지보조금에 가깝다고 할 수 있다.
WTO/무역환경위원회 2000년 2차 회의(7.5-6)에서 제시된 미국측의 수산업 보조금 제안
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어항, 항만, 마리나 등을 들 수 있다.(김미자, 2006 : 6)
제 2 절 해양관광의 특성 및 해양관광개발의 필요성
1)해양관광의 특성
해양관광은 사회, 경제적 측면에서 볼 때 일반관광과 동일한 특성을 지니고 있으나 자원, 입지, 해양 등의 환경에 미
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개발, 한국관광공사.
국제산업정보연구소(2000) 해양리조트의개발, 2 http://myhome.thrunet.com/~panuniverse/Piles/sea.hwp
김남형ㆍ이한석(1999) 해양성레크레이션 시설,
서울 도서출판 과학기술, 69～71.
김성귀외1명(2002a) 어항협회 기획특집 관광어촌발전
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어항이 특정인들의 전유물이었다면, 마리나는 불특정 다수에게 그 이용을 증대시킴으로써 바다에 대한 시민 관심과 접근성을 용이하게 하는 특성을 갖는다. 마리나는 보트 계류기능이 중심이 되는 기본시설을 비롯하여 다양한 기능이 요구
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개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 연구의 이론적 고찰
1. 요트의 역사
2. 요트의 종류
3. 요트의 산
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(시간, 정보, 사람, 자본 등)에도 불구하고 이를 이겨내고 주어진 업무나 과제를 성공적으로 마친 경험(상황/자원관리방법)
4.[자기개발능력] 자신이 속했던 조직(학교, 회사, 동아리 등)의 발전을 위해 스스로 노력했던 경험(상황/노력/결과)
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어항공단 홍보방향에 대해 설명해보시오
-앞으로 공익실현을 위해 어떠한 일을 하고자 하는가?
-농촌 지역 개발의 팔요성과 마케팅 방안 제안
-귀어인구를 늘리기 위한 방안이 있는가?
-자신의 가치관을 한 단어 또는 한 문장으로 표현
-공단
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어항공단에서 청년 어민 육성 사업을 추진하고 싶습니다. 어촌 청년들에게 어업 교육과 일자리 창출 기회를 제공하여 어촌 지역에 활력을 불어넣고 싶습니다. 또한, 어촌 문화 체험 프로그램을 개발하고, 어촌 지역의 관광 활성화에 기여하고
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개발하기 위해 노력할 것입니다. 입사 후 제게 맡겨진 실무에 대해 깊이 있게 공부하고 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해 영어뿐만 아니라 다른 어학에도 욕심을 내고 싶습니다. 세계 어느 곳을 가든 Communication능력이 가장 큰 경쟁력 중 하나이기
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