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포뮬러 플랜(formula plan) 8
* 포트폴리오(portfolio) 7
* 표지어음 7
* 프라임레이트(prime rate) 10
* 프로그램 매매 18
* 피셔효과 13
* 필터이론 7
* 해외전환사채 (convertible bond) 6
* 해외증권 18
* 헤징(Hedging) 18
* 현물시장과 선물시장의 차이 19
* 호재 악재 9
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신용차 타이어 판매는 자동차 생산대수에 주로 연동되며, 자동차 보유대수는 교체용 타이어 수요에 큰 영향을 주고 있다. 금융위기 이후의 시장 둔화에도 불구하고 기존 선진국 시장의 대체수요와 신흥국의 자동차 보급 추세 등을 감안하면
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포뮬러 원 그랑프리를 주관하면서 이 대회 관련 스폰서십을 판매하고 있다. 대회는 일년에 대략 8번 정도 열리는데 각 대회 타이틀 스폰서 금액은 약 8백만 달러이다. 타이틀 스폰서가 되면 기업명이나 상표가 대회 공식 타이틀에 명시되며 스
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에스더양(20)은“요즘엔 올드네 이비나 캘빈 클라인을 입는다”며 “이제 리바이스는 관심대상이 아니다”고 잘라 말합니다.
상황이 이렇게 되자 리바이스의 대주주 하스가족은 위기를 인식, 펩시콜라마케팅 책임자였던 필립 마리노(55)를 99
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에스더포뮬러(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
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