|
기업(판매자)
(1) 공간과 시간의 장벽 제거
(2) 짧은 유통 채널
(3) 판매 거점의 불필요
(4) 고객정보의 획득용이
(5) 일대일 마케팅활동에 효율적
(6) 중소기업의 경쟁기회 제공
(7) Overhead Cost의 절감
2) 고객(소비자)의 측면
(1) 시간적, 공간
|
|
|
마케팅, 회계, ERP 등과 같은 팩키지는 기업의 전략적 응용 시스템과 데이터 마트/OLAP과의 통합이 추진되어 업무 영역별 전문 데이터 마트와 OLAP이 확산될 것으로 예상된다.
참고 사이트
하이퍼 링크
※
데이터 마이닝
※
데어터웨어 하우스
|
|
|
기업의 향후 전략에 따라, 기업의 조직 특성에 따라, 그리고 기업이 가진 전산 자원의 특성에 따라 다양한 모습으로 바뀔 수 밖에 없는 것이 EIP 프로젝트의 특성이다. 1. EIP의 기능
2. 전사적 엔터프라이즈 통합으로 진화하는 EAI
3. EAI의
|
|
|
전략
Ⅱ 다양한 여행객
1. 시야 넓히기
(1)국제적인 시야
(2)다양성에 대한 민감성
(3)규제완화
2.베이비붐과 그 이후
(1)적극적인 관광객
(2)고령자 관광객
(3)장년층 관광객의 특성
(4)고객중심주의
Ⅲ 문화,언어,
|
|
|
기업\'(Extended Enterprise)이라 부른다. 크라이슬러는 현재 1,250여개의 협력업체 수를 150개로 줄여 협력업체가 규모의 경제를 통해 저렴한 부품공급을 할 수 있도록 할 계획이다. 또, 설계단계에서부터 부품수배선 등에 대해 ABC정보를 활용함으로
|
|
|
1. 초기 마케팅과 불편 해소를 통해 조기에 정상화
2. 지역경제 활성화를 유도
3. 연계 교통망을 정비하고 물류시스템을 효율화
4. 장기적으로 동북아 교통망과 연결
5. 대형 국책사업 경혐을 국가자산으로 활용
|
|
|
전략동맹
5) 합작컴퓨터예약시스템단계
Ⅱ. CRS 산업의 현황
1. 세계의 CRS 산업의 현황
1)미국의 CRS 산업
-1 미국 CRS 산업의 기능 및 역할
-2 미국 CRS 산업 현황
-3 미국과 유럽의 CRS 결합
2) 유럽의 CRS 산업
-1 아마데우스
-2 갈릴레오
|
|
|
타격
(6) 자체적인 결함
4.고속 철도 효과 극대화 방안
(1) 초기 마케팅과 불편 해소를 통해 조기에 정상화
(2) 지역경제 활성화를 유도
(3) 연계 교통망을 정비하고 물류시스템을 효율화.
Ⅲ. 결론
-고속철도의 개통에 대한 나의생각.
|
|
|
중앙일보 http://news.joins.com/ 빈폴 관련 포토기사모음
- 매일경제신문 http://www.mk.co.kr
- 한국경제신문 http://www.hankyung.com
- 한겨레신문 http://www.hani.co.kr
- 이코노미스트 http://www.econopia.com
- 한겨레21 http://h21.hani.co.kr 다양한 마케팅 전략 소개
|
|
|
전략 분석
(1) 창립자 양현석의 리더십과 경영 철학
(2) 기업 구조 및 조직문화
(3) 글로벌 네트워크 및 파트너십 구축
(4) 인재 관리 및 팀워크
6. YG엔터테인먼트 마케팅 전략 분석
(1) 온라인 및 SNS 기반 마케팅 전략
- SNS 활용 및 팬 커뮤니
|
|
메뉴펼치기
