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여객 수요 둔화가 지속되고 있는 상황이긴 하지만, 일본노선이 크게 개선되는 등 노선 다변화에 힘쓰고 있다는 점은 긍정적으로 판단된다.
화물 역시 비환적 화물 증가세에 주목할 필요가 있을 것이다. 원화강세와 유가약세가 동시에 나타나
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여객부문에서는 여객영업과 Marketing과 여객예약과 발권, 판매와 여객운송이 있다. 여객영업과 Marketing은 항공협정, 상무현정, 항공사간 제휴 등을 통해 신시장을 개척하거나 노선운영에 대한 기본 전략을 수립하고 이에 따른 지역별 마케팅 전
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영업팀
구 분
내용
TO-BE
1> 여객영업 Part
1.여객사업본부 마케팅 전략의 수행
2.영업팀(소속역 포함) 예산편성
3.예산집행 계획의 수립 및 운용
4.영업환경의 관리 및 개선에 관한 업무
5.접객직원에 대한 서비스교육에 관한 사항
6.여객운송에
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여객영업거리는 37,014㎞, 영업키로 당 인구는 6,800명으로 집계되고 있음
○ 미국의 철도망은 대부분 민영에 의한 화물용 철도망으로 구성되어 있으며, 단선 선로에 의한 디젤 기관차의 운행이 주를 이루고 있음
- 이처럼 미국은 화물 수송을 중
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여객영업거리는 37,014㎞, 영업키로 당 인구는 6,800명으로 집계되고 있음
○ 미국의 철도망은 대부분 민영에 의한 화물용 철도망으로 구성되어 있으며, 단선 선로에 의한 디젤 기관차의 운행이 주를 이루고 있음
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