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사건의개요
1983년 5월 5일, Eastern Airline의 885편 여객기는 버마를 향해 플로리다의 마이애미 공항을 출발
그러나 이륙 후 엔진들이 유압에 문제가 일어나 엔진이 꺼져버리는 사태가 발생
................ 사건의 개요
사건의 진행
관련 조항
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객의 손해에 대한 책임
여객운송인은 자기 또는 사용인이 운송에 관한 주의를 해태하지 아니하였음을 증명하지 아니하면 여객이 운송으로 인하여 받은 손해를 배상할 책임을 면하지 못한다(제148조 제1항). 이것은 물건운송인의 경우와 같이
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책임주의에 바탕을 두고 있는 운송관계책임의 기본원칙과 선주의 개별적, 총체적 책임제한제도의 틀을 벗어나지 않는 선에서 합리적인 해결점을 모색하여야 할 것이다.
_ 이렇게 보면, 현재로서는 여객운송인의 손해배상책임에 관한 한, 계
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운송에 관한 통일조약”이다. 본 조약은 항공운송인의 책임에 대한 통일된 규칙을 제정하였는데, 그 주요내용을 보면 다음과 같다.
① 운송인은 여객운송시 항공기내 또는 승강 중에 발생한 승객의 사망, 부상등에 대하여 배항할 책임을 진
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관한 연구, 한국지역언론학회
유창조 외 2명(2010), 대한항공의 문화마케팅 전략, 한국마케팅학회
정준우(2009), 여객의 인적 손해에 대한 항공운송인의 책임, 한국상사법학회
주익철(2007), 항공기 운항 지연에 대한 항공운송인의 손해배상책임,
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