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측정을 반복한다. ⑥. 반대로 유량을 감소시켜 위와 같은 측정을 한다. ⑦. 측정이 끝나면 송출 밸브를 닫고 펌프운전을 정지시킨 다음 수로의 물을 빼낸다. < 수력종합 실험장치 그림 > 4. 실험결과 ⅰ) 삼각 위어에 의한 유량 측정 실험 표
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연결하여 개선할 수 있음을 알 수 있었다. 실험이 이제까지 해왔던 실험들보다는 비교적 간단해서 차질 없이 순조롭게 임할 수 있었던 것 같다. 실험의 목적 관련이론 사용 및 계기 부품 실험 방법 실험결과 결론 고찰
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  • 등록일 2010.01.05
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실험을 통한 위상각이 우리가 알고 있는 위상각 보다 상당한 차이를 보이고 있어 실험중의 오차나 계산중의 실수로 봐야 할 것이다. 실험14. 교류 전원 및 전력측정 [실험 1] 1) 실험과정 2) 실험결과 [실험 2] 1) 실험과정 2) 실험결과
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역률을 갖는다고 한다. 따라서 RC 부하는 진상 역률을 가지며 () RL 부하는 지상 역률을 가진다.() 예를 들어 임피던스가 인 부하는 0.707의 진상 역률이며 인 부하는 의 지상 역률이다. 2. 실험 결과 <표 6.1> RC 직렬 회로에서 임피던스 측정 계
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측정되었으며 이는 상전압과 선간전압사이의 차이인 을 알 수 있었다. 선전류는 각 상에 걸리는 전류이고 상전류는 부하에 전력을 공급하는 선들 사이의 전류를 말하는데, 실험결과 선전류가 상전류보다 약배 큰 걸 볼 수 있고 뒤진걸 볼 수
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논문 253건

실험결과분석 3.1 결과분석 [그림 2]은 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한기의 사고전류제한 특성을 보여준다. 사고 전에는 철심 내부의 자속이 상쇄도어 각 코일의 전압이 제로값을 유지하고 있는 것을 볼 수 있으며, 사고와 동시에 초전도 소
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  • 발행일 2010.05.16
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결과들이 일관되지 않고 있다. 실험에서 같은 입자임에도 불구하고 보고서마다 차이가 많이 나고 이에 대한 상관식도 서로 차이를 보이고 있다. 또한 자연대류에서 열전도도의 연구가 미흡한 실정이다. 향후 보다 효과적이고 원자로 열교환
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고령자 교통사고 및 연령임계점 관련 연구고찰을 통하여 착안점을 도출한다. • 고령자 교통사고 심각도 모형개발을 위한 자료 수집은 교통안전공단의 운전적성 검사 및 실험결과(Simulation)10,11), 경찰청 교통사고자 료를 수집한다. 
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실험 장치 및 방법 33 3.1 모형말뚝 및 모형지반 33 3.2 하중재하 35 3.3 측정장치 39 3.4 모형실험 방법 42 제 4 장 연구결과 및 분석 45 4.1 개요 45 4.2 모형실험 결과 및 분석 46 4.3 수치해석 결과 및 분석 51 제 5 장 결 론 55 참고문헌 5
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측정 방법 2.4 실험 장치 및 방법 2.4.1 측정 원리 2.4.2 측정 장치의 설계도면 2.4.3 실험에 필요한 부품 및 장비 2.4.4 설계 조건 2.4.5 실험 방법 2.4.6 실험 결과 제 3 장 결 론 3.1 정전기 일반론 3.2
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  • 발행일 2009.12.14
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취업자료 982건

측정할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. 그 후, 교수님께 삼투압 측정 시 필요한 필름을 요청하였고 본격적인 실험에 돌입하게 되었습니다. 그 결과 액체 세제가 고체 세제보다 확산이 잘 될 것이라는 예상과는 달리 아주 조금밖에 차이가
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실험은 특정 오염물질의 농도를 측정하는 것이었는데, 실험 과정이 복잡하고 시간이 오래 걸려 일부 학생들이 정확한 절차를 생략하거나, 미미한 오차는 무시하고 결과를 기록하는 경향이 있었습니다. 직접적인 감독이 없는 상황이었기에,
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측정할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. 그 후, 교수님께 삼투압 측정 시 필요한 필름을 요청하였고 본격적인 실험에 돌입하게 되었습니다. 그 결과 액체 세제가 고체 세제보다 확산이 잘 될 것이라는 예상과는 달리 아주 조금밖에 차이가
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측정할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다. 그 후, 교수님께 삼투압 측정 시 필요한 필름을 요청하였고 본격적인 실험에 돌입하게 되었습니다. 그 결과 액체 세제가 고체 세제보다 확산이 잘 될 것이라는 예상과는 달리 아주 조금밖에 차이가
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