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연료분사장치(Injector)시장에 대한 것이다.
디젤자동차 및 디젤자동차 내연기관용 연료분사장치 시장의 기회 요인으로는 친환경 고연비차량에 대한 소비자 관심 증가, 클린디젤 자동차에 대한 정부의 높은 관심과 지원, Global Sourcing 확대로 인
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연료량을 각 실린더의 Injector에 동시 또는 순차적으로 공급하는 시스템이다.
흡·배기 장치
기관이 작동하기 위해서는 실린더 안에 혼합기를 흡입하고 연소된 가스를 외부로 배출하는 것이 흡·배기장치이다. 흡기장치(Intake-system)는 흡이하는
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★ CRDi 엔진이란, COMMON RAIL DIRECT INJECTION 의 약자로서 고압펌프가 COMMON RAIL이라는 축압기로 일정한 고압연료를 공급하고, 각 실린더의 INJECTOR (연료분사장치) 을 ECU(전자제어장치)로 제어하며 연료의 분사시기, 연료량, 분사압력 등을 정밀하게
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연료량을 각 실린더의 Injector에 동시 또는 순차적으로 공급하는 시스템이다.
흡·배기 장치
기관이 작동하기 위해서는 실린더 안에 혼합기를 흡입하고 연소된 가스를 외부로 배출하는 것이 흡·배기장치이다. 흡기장치(Intake-system)는 흡이하는
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(Soot blower)
보일러 전열면에 부착되어있는 그을음이나 재의 찌꺼기 또는 연소실 및 연도내의 매연 등을 불어내어 전열면의 열 흡수 효과를 높이고 부식을 방지하기 위하여 사용되는 장치로서 증기분사식, 공기분사식, 물분사식이 있다.
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