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량은 이다. 실험에서 생성된 수소의 부피는 이므로, 패러데이 효율은 91% 이다.
4.3. 수소연료전지의 전력측정
수소기체가 전기에너지로 변환하는 전력특성을 측정하기위해서 저항에 따른 전압과 전류를 측정한다. 일정한 값의 결과를 얻기 위
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연료전지 자동차(FCV)에서는 차량효율인 높을지라도 연료효율이 낮기 때문에 좋합효율은 최신 하이브리드차의 종합효율을 능가할 수 없다. 또 물성적으로 점화에너지가 낮아 연소나 폭발의 가능성이 크므로 잠재적으로는 위험한 물질이라 할
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연료전지 난방 시스템은 대략 110 가구에 설치되었으며 지금까지 150만의 운전 시간을 기록하였다. 시험되고 있는 갈릴레오 난방 시스템은 단일 가구의 가스 보일러를 교체하고 전기를 생산한다.
이 시스템은 효율적이며 오염물 배출이 매우
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4. 연료효율성
5. 연료효율성을 높이기 위한 노력 대한항공
6. 연료효율성을 높이기 위한 노력 아시아나
7. 부채비율감소-제안
8. 아시아나 추락사고
9. 대한항공의 안전비결: SMS
10. 아시아나 안전관리
11. 근거리 항공노선 경쟁력 강화
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효율 방안. 교보문고. 2002. 11
6. 중앙일보사설. 미래의 자동차 기술. 2003. 6. 23(월) 서 론
고효율과 배기정화의 필요성
본 론
현재의 상용화된 자동차 연비개선기술
자동차 선진국의 고효율기관 기술
결 론
미래에 고효율 기관의
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연료전지 자동차 시뮬레이터 실험 결과 그래프와도 유사한 결과를 확인 하였다.
본 논문에서는 실제 하이브리드 연료전지 자동차의 효율을 기반으로 제안된 전력배분 알고리즘과 구성된 FCHEV 시뮬레이터는 실제 FCHEV에 동특성과 재원을 기반
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연료 사용을 줄여 온실가스 감축에 이바지 할필요가 있다.
일반적으로 폐기물이 지니는 에너지는 연소에 의한 열에너지이기 때문에 열을 그대로 이용할수있다면 효율이 가장 바람직하다. 하지만 열에너지는 저장과 수송이 곤한하기 때문
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효율적인 교역방안을 제시하였는데 정리하면 다음과 같다.
먼저 남북간 에너지 자원 교역의 기본방향으로는 첫째, 남북간 교역은 장기성보다는 단기성으로 추진한다. 둘째, 에너지 자원 교역 품목 선정기준은 상호 수혜성에 중점을 두어야
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연료비 연동제의 실시를 더 이상 미루지 말고 시행하여 요금에 기반한 수요관리 효율 증대 도모, 부분적 실시간 요금제(계절별 차등 요금제와 최대피크 요금제) 실시를 통해 수요 관리 효율 도모
- 전기를 포함한 에너지 요금의 결정 체계는
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연료전지 및 신재생 에너지 기술처럼 분산전원 기술개발에 대한 연구가 활발히 추진되고 있다. 또한 전력에너지의 효율적인 수송과 이용을 위해서 HVDC와 같은 계통연계기술개발도 현재 이루어지고 있다.
앞에서 소개한 이러한 신기술들을 활
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연료 주기, 원자력 발전소 설계 분야에 깊은 흥미를 가지게 되었습니다. 특히, 졸업 프로젝트로 핵연료의 연료효율 향상 방안을 연구하며 실질적 성과를 거두었습니다. 해당 연구에서 기존 연료 대비 12%의 연료 효율 증대 사례를 발굴했고, 이
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효율이좋음) 현재도사용중. <필요시에만벨브가열리고닫힘>
GDI 엔진 :Gasoline Direct Injection의약자로가솔린직분사엔진기존의엔진들은실린더를통하여연료가공급됩니다. 그래서공기가같이들어가순수연료만이들어가는것이아니라연소
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효율 향상과 연료소비 감소 연구를 수행하며 실제 실험 결과 3% 이상의 연료효율 개선 성과를 달성한 경험이 있습니다. 이 연구 과정에서 다양한 설계 변경과 신뢰성 검증을 반복하며 150회 이상의 실험을 진행했고, 그 결과를 정량적으로 분석
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연료효율증대 방안을 연구하며, 실제로 연료비를 15% 절감하는 성과를 거두었고, 이 결과는 기업의 연간 운송비 절감액 약 3억 원에 기여하였습니다. 이러한 경험을 바탕으로 지속가능한 해운산업을 실현하는 데 기여하고자 STX팬오션에 지원
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효율성 추구로 인해 혁신적인 선박엔진 기술이 필요합니다. 대학 시절부터 기계공학을 전공하며 선박엔진의 연료효율성과 배기가스 저감 기술에 깊은 관심을 가지게 되었습니다. 졸업 후 대형 조선소 및 엔진 제작사에서 인턴 경험을 쌓으며
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