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량은 이다. 실험에서 생성된 수소의 부피는 이므로, 패러데이 효율은 91% 이다.
4.3. 수소연료전지의 전력측정
수소기체가 전기에너지로 변환하는 전력특성을 측정하기위해서 저항에 따른 전압과 전류를 측정한다. 일정한 값의 결과를 얻기 위
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연료전지 자동차(FCV)에서는 차량효율인 높을지라도 연료효율이 낮기 때문에 좋합효율은 최신 하이브리드차의 종합효율을 능가할 수 없다. 또 물성적으로 점화에너지가 낮아 연소나 폭발의 가능성이 크므로 잠재적으로는 위험한 물질이라 할
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연료전지 난방 시스템은 대략 110 가구에 설치되었으며 지금까지 150만의 운전 시간을 기록하였다. 시험되고 있는 갈릴레오 난방 시스템은 단일 가구의 가스 보일러를 교체하고 전기를 생산한다.
이 시스템은 효율적이며 오염물 배출이 매우
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4. 연료효율성
5. 연료효율성을 높이기 위한 노력 대한항공
6. 연료효율성을 높이기 위한 노력 아시아나
7. 부채비율감소-제안
8. 아시아나 추락사고
9. 대한항공의 안전비결: SMS
10. 아시아나 안전관리
11. 근거리 항공노선 경쟁력 강화
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효율 방안. 교보문고. 2002. 11
6. 중앙일보사설. 미래의 자동차 기술. 2003. 6. 23(월) 서 론
고효율과 배기정화의 필요성
본 론
현재의 상용화된 자동차 연비개선기술
자동차 선진국의 고효율기관 기술
결 론
미래에 고효율 기관의
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