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오빌도 8.6㎏에 12마력의 그들이 원하는 엔진을 만들었다. 라이트형제는 이 엔진으로 두 개의 프로펠러를 돌릴 수 있도록 비행기를 제작하였는데 이 동력비행기를 플라이어호라 이름 지었다. 랭글리가 동력비행에 실패한 9일 뒤인 1903년 12월 17
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오빌도 8.6㎏에 12마력의 그들이 원하는 엔진을 만들었다. 라이트형제는 이 엔진으로 두 개의 프로펠러를 돌릴 수 있도록 비행기를 제작하였는데 이 동력비행기를 플라이어호라 이름 지었다. 랭글리가 동력비행에 실패한 9일 뒤인 1903년 12월 17
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라이트와 오빌 라이트 형제.
동력비행기 플라이어(Flyer) 개발.
1차 시험에 36m, 2차에 59m, 3차에 66m, 4차시험엔 260m를 59초 동안 비행했음. 길이 6.4m/ 폭 123m/ 무게340kg/ 속도48km, 1인승
일반 목적기의 발전사
1914년 독일 다우베(DOVE) 홑날개 비행기.
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라이트 형제는 1903년 여름에 동력비행기 제작에 착수하여 4기통 12마력짜리 엔진을 개조하여 새로 설계 제작한 활공기에 장착하여 플라이어(Flyer)호를 완성하였다. 비행은 1903년 12월 12월 17일 오전 10시 30분에 오빌이 조종하여 시속 43㎞의 맞바
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라이트 형제의 형과 동생의 이름을 물어보자 “윌버랑 오빌이요!”라고 말한다. 아버지가 처음으로 사주었던 장난감을 물어보자 “고무줄 나무막대요!”라고 말한다.
사회관계
안전교육 시간에 OO가 화가 났던 감정을 숨기지 못하고 이리저
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