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통상무역환경
Ⅲ. 베트남의 투자 환경과 對 베트남 투자 현황
1. 베트남 투자환경 지표
2. 한국의 對베트남 투자 동향
3. 베트남의 외국인직접투자(FDI) 현황
4. 베트남 시장의 전략적 가치
5. 베트남 시장의 문제점
Ⅳ. 베트남 수입
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디소속 누구입니다\"라고 말함.
16. 승용차 매너
상석과 말석
승용차(택시, 운전기사가 있을 경우)
-뒷좌석의 오른쪽→뒷좌석의 왼쪽→뒷좌석의 중앙→운전사 옆 좌석 순서
승용차(자기가 운전하는 경우)
-운전사 옆 좌석→뒷좌석의 오른쪽→
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디 (= dumb ass)
1,4 후퇴의 역사적 아픔에서 비롯되어 부산지역을 중심으로 생성된 문둥병 환자에 대한 속어. 그 후로 용어사용에 관한 논의가 계속되다가 인기스타 강호동을 통해 전국적으로 방송망을 타게 된 불멸의 역작.
현재는 동질환의
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디 얼라이언스 이외에 모두 세계 3대 얼라이언스에 소속되어 공동항로를 운항하며 운영효율을 높이고 있다.
이유는 앞서 본문에서 해운동맹의 장점으로 언급했던 것처럼, 이미 디얼라이언스의 글로벌 선사들이 구축해놓은 공동항로를 활용
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2) 중․장기 경제개발 계획
3) 산업
4) 재정.금융
5) 무역
5. 라오스의 문화
6. 한국-라오스 관계
7. 세계 속의 라오스
8.라오스의 대표기업
-코라오 홀딩스
Ⅲ. 결론
-‘동남아 국가분석-라오스’레포트를 마치며
<참고문헌>
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