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해운중 진국의 등장으로 자국선 우선주의, 운항의 그룹화 등으로 동맹의 이익과 의미를 찾아볼 수 없는 구조로 바뀌어 가고 있다. 또한, 과거에는 사용하지 않았던 컨테이너화의 확산으로 운송서비스에 관해서 우위를 차지하던 해운동맹이
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해운동맹(Shipping conference)의 기능과 장단점
1.해운동맹의 의의와 목적
(1) 의의: 특정 항로에 취항하고 있는 2개 이상의 정기선사들이 모여 과다경쟁을 피하고 상호간의 이익을 유지, 증진하기 위하여 운송조건, 운임 등에 관하여 협
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해운동맹(Shipping Conference)의 주요 협정내용이 아닌 것을 고르시오.
① 공동계산협정(Pooling Agreement)② 협의협정(Discussion Agreement)
③ 운임협정(Rate Agreement)④ 배선협정(Sailing Agreement)
107. 부정기선의 특징과 관계없는 사항을 고르시오.
① 계절적
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관해 정확히 알려주어야 한다. ② 통관(수출신고)은 장치장소에 장치한 후이지만 상품제조 전에 수출신고를 하고자 할 경우 제조·가공완료예정일 기준으로 수출신고가 가능하다. ③ 빈 컨테이너 투입장소(공장)가 보통 대전 이북지역인 경우
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Shipping Economics, New York: Chapman and Hall Ltd., 1987.
Pamela Chasek & Langston James Goree Vi Kimo, A Final Report on the Conference on the Sustainable Development of Small Island Developing States, Earth Negotiation Bulletin, Vol.8, No.29, 1994. 제Ⅰ장 서 론
제Ⅱ장 도서현황과 교통여건
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