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창업 : 1954년 장경호 초대 회장이 한국특수제강을 인수.
와이어로드 생산 전문 업체로 설립
역량 : 고부가가치 제품인 후판 생산능력 연산 250만t으로 세계 3워권
생산제품 : 후판, 형강, 봉강 동국제강의 CI 전략
동국제강 소개
CI(Cope
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Nanometer size의 막대 및 선 모양의 1차원 구조
Diameter
: a single atom ~ a few hundreds of nanometers
Length
: A few atom~many microns로 다양 What is a NR(or NW)
ZnO NanoRod’s avantage
Mesopours ZnO NW
Design of new synthesis
Summary
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(2012). Food and social media: You are what you tweet. London: Rowman and Littlefield.
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참고자료
1. OliveTV 2014 테이스티 로드
2. 스카이데일리 (2015. 2. 26.).
3. 김예란 (2009). “‘참여’의 디지털 문화산업적 형성에 대한 연구: UCC 생산자를 중심으로.” ..한국언론학
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로드샵의 긴밀한 관계유지, 생산 외에 유통 프로세스의 고민필요
실제로 국내 드럭스토어는 약국 배제형과 약국 친화형으로 구분되는데, 업계에 따르면 대표적인 약국 배제형 점포인 올리브영이나 왓슨스의 매출 60%쯤이 화장품과 생필품이
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생산인 만큼 납기를 줄이면 프리미엄까지 받는다.
Ⅴ. 국제종합기계
낭비, 불량, 지연 제로 작전의 라인스톱제
농기계 전문 생산 업체인 국제종합기계 옥천 공장. 이 공장에선 매일 오전 10면 공장장이 부하직원들을 찾아 나선다. 결재 서류에
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와이어, 2011년 1월 3일.
대전복지재단 홈페이지 http://dwf.kr/
복지만두레 홈페이지 http://www.mandure.kr/main.do I. 서론 1
II. 이론적 배경 2
1. 로컬 거버넌스 2
2. 공동생산 3
III. 사례 분석 4
1. 복지만두레의 개요 4
1) 개념 4
2) 주요사업 4
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생산되면서 앞으로 조명기구의 역할도 대치할 수 있을 것이다. 기존 전구램프처럼 눈이 부시거나 엘러먼트
가 단락되는 경우가 없는 LED는 소형으로 제작되어 각종 표시소자로 폭넓게 사용되고 있으며 반영구적인 수명(약 1백만시간)으로 그
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생산성을 제고시키는 것이 필요하며, 마지막으로 독자생존능력을 확보해야 한다. 이를 위해서는 민수사업의 비중을 획기적으로 확대하고 전략적 제휴를 통한 해외 마케팅을 강화하기 위하여 선진업체와의 공동개발 및 공동판매를 적극적으
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로드맵(Road Map)
제2절 세부 추진전략
1. 글로벌 물류 클러스터의 구축
2. 체계적인 물류 표준화, 정보화, 공동화 사업의 추진
3. 화물운송체계 개선
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로드(silk road)가 이 루트와 연결되어 신라 慶州에까지 이르렀고 나아가서 일본의 京都까지 연장되었다. 이와 같은 역사적 사실은 UNESCO에서도 공인하였다.
북한이 개방되고 철도, 도로가 개통되는 통일시기에는 北京―平壤―서울―釜山 루트
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있다는 점에서 인상 깊었습니다. 특히 해양, 방위, 풍력, 수소에 이르는 고위험 고부가 산업에서 와이어 로프의 기술적 역할을 주도하고 있다는 점에서 기술의 깊이를 체감할 수 있었습니다. 생산관리자로서 이 같은 첨단 산업 흐름과 함께 성
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생산 기술 노하우와 세계 최고의 품질 경쟁력을 고객에게 제공하며 스테인리스 와이어 업계를 선도해왔습니다. 현재는 국내를 넘어 미국, 독일, 체코, 홍콩, 일본, 싱가포르 등에 수출을 하며 더욱 더 성장하고 있으며 앞으로도 무한한 가능성
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와이어 하네스(W/H) 시스템을 중심으로 커넥터, 센서, 제어기 등 다양한 전장 부품을 자체 설계·생산하고 있는 점, 그리고 국내외 완성차 업체들과의 협력 사례를 통해 신뢰 기반의 글로벌 경쟁력을 확인할 수 있었습니다. 시스템 개발 직무를
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로드맵에 따라 선진국 수준의 생산설비를 갖추지 못하는 기업은 생산을 못하게 될 것으로 예상된다.
이에 따라 군소 제약회사들이 정리되고 상위 제약회사들의 시장 지배력이 강화되는 방향으로 국내 산업 구조가 재편될 것으로 전망되며,
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생산성·품질의 균형을 고려한 종합 엔지니어링’으로 확장되고 있다고 생각합니다. 크랭크축, 커넥팅 로드, 캠축 등의 부품은 모두 고하중·고속 회전 환경에서 반복 응력을 받는 만큼, 설계자가 수치해석뿐 아니라 가공공정성, 조립 정렬성,
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