 |
현대자동차의 힘 (명성 출판) - 진희정, 권용주 공저 (2006.03.10)
* 도요타 웨이 (새로운제안 출판) - 와카마츠 요시히토 지음, 우성주 옮김 (2007.01.15)
* 도요타 생산방식 (시대의 창 출판) - 정일구 지음 (2008.04.28) 서론
1. 주제를 정하게 된 계기
|
- 페이지 41페이지
- 가격 3,000원
- 발행일 2009.01.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
시스템 구현”, IE Interace Vol.15, No.1 pp.99-106, 2002.
[17] 고시근, “세 단계로 이루어진 직렬 생산라인에 대한 DBR(Drum-Buffer-Rope)
방식의 적용“, Jouranl of the Korean Institute of Industrail Engineers,
Vol. 28, No.4, pp.344-350, 2002.
[18] Miltenburg.J., “Comparing JIT, MRP and
|
- 페이지 31페이지
- 가격 25,000원
- 발행일 2014.11.03
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
소피아 앙티폴리스
제2절 스웨덴 시스타 사이언스시티
제3절 일본 도요타시
제4절 시사점
제5장 성공적인 한국형 기업도시 건설방안
제1절 기업도시 건설의 고려사항
제2절 한국형 기업도시 건설방안
제6장 결론
<참고문헌>
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,800원
- 발행일 2005.10.28
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
Systems in the World Auto Industry
Ulrich Jurgens, Thomas Malsch and Knuth Dohse(1997), Breaking from Taylorism, Cambridge Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 이슈
1. 한국 자동차산업 노사관계의 구조적 특성
2. 구조조정기 자동차산업 노사관계
|
- 페이지 32페이지
- 가격 4,000원
- 발행일 2005.10.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|
 |
적용 사례
1) 포스코
2) 현대자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기
|
- 페이지 20페이지
- 가격 2,800원
- 발행일 2012.07.15
- 파일종류 한글(hwp)
- 발행기관
- 저자
|