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발의 병행이 최종적으로 결정되었다고 볼 수 있으며, 신분당선, 이태원특구와 연계된 국제교류 거점으로의 육성은 용산국제업무지구 개발의 연장선상에서 이 지역 활용이 결정되었음을 보여준다.
3. 확정된 계획안에 대한 새로운 대립국면
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[Summary]
1. Previous Knowledge
1] 용산개발사업(용산국제업무지구 조성사업)은 용산철도차량기지 부지와 서부이촌동 땅 17만평 일대에
2] 랜드마크 빌딩을 포함한 국제업무, 상업, 주거지구 등을 개발하는 31조원 사업규모의 단군이래 최대 도
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용산개발은 도심광역 개발인 뉴타운과 마찬가지로 정치적요구와 자본의 요구에 의한, 신자유주의적 거대 도심 개발 프로젝트의 하나였던 것이다. 이 과정에서 용산4구역(용산국제빌딩주변 제4구역)개발이 어느 지역보다 빠른 속도로 추진되
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발의 병행이 최종적으로 결정되었다고 볼 수 있으며, 신분당선, 이태원특구와 연계된 국제교류 거점으로의 육성은 용산국제업무지구 개발의 연장선상에서 이 지역 활용이 결정되었음을 보여준다.
3. 확정된 계획안에 대한 새로운 대립국면
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재개발방식 적극 검토
(4) 감정평가업자를 시장, 군수가 직접 선정
(5) 재개발, 재건축에서 세입자이주비, 영업손실금 보상을 강화하면 건축연면적을 최고 25% 상향 가능(예고)
2. 정부의 대책에 대한 평가
용산 참사를 계기로 나온 정부의 도시
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