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R E P O R T
제 목 : 용 산 역 역 세 권 조 사
용 산 역 역 세 권 조 사
1. 용산역
대구광역시 달서구 용산동 230-1 번지 위치
2. 용산역 출구별 위치
(1) 1번 출구
(2) 2번출구
(3) 3번 출구
(4) 4번 출구
(5) 5번 출구
(6) 6번 출구
3. 주거용 부동산
(1)APT 단지정
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사업계획서
주소: 울산광역시 울주군
삼남면 신화리 산 43-1
사업명: 대단위 의료타운& 요양센터 ,녹지공원
사업비 : 총사업비 350억 (의료타운 200억,
산악공원조성비 150억) 사업소개
사업계획
울산시 현황조사
국내&
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신사역(3호선), 논현역(7호선), 신논현역(9호선)이 새 노선과 만나는 환승역으로 변신한다. 1·4호선 환승인 기존 용산역과 2호선인 강남역을 포함하면 1, 2, 3, 4, 7, 9호선 등 무려 6개 노선이 거미줄처럼 연결 1. 서론
2. 본론
1) 용산 역세권
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조사 연구보고서.
서울특별시(2016). 역세권 2030 청년주택. 브로셔.
김지현(2007). 부동산경제학의 이해. 서울.
민태욱(2007). 부동산공법론. 부연사.
연태훈(2015). 기업형 주택임대 활성화를 위한 정책과제. 주간 금융브리프.
임세희(2016). 주거비 과
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조사처.
조한상(2006). 헌법에 있어서 공공성의 의미. 한국비교 공법학회 공법학 연구 제7 권 제3호.
서울특별시(2016). 역세권 2030 청년주택 공급방안.
서울경제신문 2013년 12월 15일자 보도자료. 쇠락하는 도시 재생으로 활로 찾자, 예산·조직이
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조사를 중심으로”.
8. 김태호외 3인, 구조방정식을 이용한 버스 유형별 서비스 평가 모형구축에 관한 연구, 대한 국토 도시계획학회, 2006.
9. 박정수김태호, IPA분석을 이용한 지하철 이용자 서비스 특성에 관한 연구, 2007.
10. Virginia, Rosslyn-Ballato
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조사해야 한다.
주된 사용자가 대체로 젊은 계층임을 감안하여 통신인프라(인터넷 전용선, 위성방송 등)의 구축여부를 확인한다.
주상복합건물과 함께 분양되는 오피스텔은 주거용 건물보다 층수가 낮으며, 주거환경도 열악하므로 주거용
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조사 및 특성분석
1. 대상지 선정 및 자료 수집
2. 고속도로 I/C 구간별 기술 통계분석 결과
3. 고속도로 I/C 입지와 아파트가격 분석결과
Ⅳ. 고속도로 I/C 거리와 아파트가격 추세분석결과
Ⅵ. 결론 및 향후연구과제
참고문
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강남역(0.9), 강북의 경우 을지로입구역(0.94)으로 나타났다.
보행환경점수가 낮은 역세권으로는 강남의 경우 삼성역(0.50), 강북의 경우 상왕십리역(0.42)으로 나타났다.
기존의 Walking Score(WS)보다는 상대적으로 비교가 가능한 것으로 판단된다.
교
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역세권 설정에 관한 연구”, 한국철도학회 논문집, 11(3): 216~224.
김태호최유란이명훈, 2008, “CHAID분석을 이용한 서울시 지하철역세권 지가 영향모형 개발”, 한국철도학회 논문집, 11(4): 504~512.
서정화이명훈전병혜, 2008, “대학가 역세권의 보
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신경주역세권공영개발(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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화병원 시스템은 이를 대비하기 위한 초석으로서 더욱 지향되어야 할 것 같습니다.
건국대학교병원은 역세권에 위치함으로서 접근성이 좋다는 장점이 있지만 감염 관리에 취약할 수 있다는 문제도 있습니다. 이를 대비하기 위해서 건국대학
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역세권 개발, 해외 철도사업 진출까지 필요한 정보수집과 관리에도 큰 역할을 할 것으로 기대합니다. 1. 자기소개사항*달성하기 쉽지 않은 높은 목표를 설정하고 실천했던 경험에서 본인이 해당 목표를 설정한 이유와 목표를 달성하기 위
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