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우이-신설간 경전철신설 관련 보도자료
경전철 노선 도봉구 연장 요망 교통국 자료
우이-신설 경전철 노선연장 타당성 검토용역 추진현황 보고서
Arnstein, Sherry R. \"A Ladder of Citizen Participation,\" Journal of the American Planning Association, Vol. 35, No. 4, Jul
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우이신설경전철 등 총 10개의 노선과 총 연장은 352km, 1일 약 800만 명, 연간 약 29억 명이 이용을 한다. 이는 서울시 전체의 교통수단 분담율의 절반에 이르는 것으로 1970년 이후 서울시의 성장과 함께 하였다.
3) 영향
1)에서 언급을 하였던 환경
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우이-신설 경전철 건설
-사업목적
:지하철 노선이 없고 도로가 협소하여 대중교통 취약지역인 우이, 미아-삼양, 정릉, 신설동 등 서울 동북부 지역에 신교통수단 도입
:동 지역은 도로가 협소한데다가 시가지 형성이 이미 완료되어 추가적인
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신설함으로써 정보격차해소 정책 추진을 강화할 수 있는 법적 기반을 마련하였다. 1. 보안산업 1
1-1. 선진 정보사회로의 발전 1
1) 국가정보화의 추진 성과와 전망 1
1. 전환기의 국가정보화 1
2. IT 강국, 코리아 1
3. 한국 정보화의 현실 3
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신용장통일규칙 UCP600신설조항
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해외
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