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3) 성장기 (1984년 - 현재)
해운산업합리화를 위한 1983년의 업계 및 정부의 노력과 1984년 1월1일부로 시행되는 미국 신해운법에 따라 1983년 12월 31일에 해상운송사업법이 해운법으로 대체되었고 이에 따라 해상운송주선업이 면허제에서 등록제
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운송주체자로서 화물의 집하, 분배, 혼재서비스 제공한다.
12) 시장조사
해외파트너를 통해 외국바이어를 소개하거나, 국내시장에 관한 정보를 수집하는 등의 방법으로 수출입업자 지원한다.
7. 복합운송주선업 이용의 장점
1) 화주 측면
(1)
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운송주선업 제도 개요
1. 복합운송 및 복합운송주선업 제도의 정의
2. 복합운송인의 영업의 유형
Ⅲ. 우리나라 복합운송주선업의 현황•특성
1. 우리나라 복합운송 주선업의 현황
2. 우리나라 복합운송 주선업의 특성
3. 복합운송
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운송인으로서 역할을 다하기에는 아직 거리가 있다. 이에 따라 복합운송주선인이 명실상부한 복합운송인으로서 활동하고 또한 경쟁력 제고를 위해서 개선되어야할 과제가 산재해 있다.
따라서 저희 조에서는 우리나라 복합운송주선업의 현
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운송주선업의 구조 고도화 방안 연구 논문. 1998. 김현겸. 성균관대학
- 무역은 누구나 할 수 있다. 2000. 인천상공회의소
- 무역학개론(공저). 1997. 비봉출판사
- 국제통상론. 1998. 강인수 외. 박영사 Ⅰ. 컨테이너운송이란
1. 컨테이너운송의
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