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유도 결과
데이터 그래프2. 자기장 변화에 의한 전자기 유도 결과
5. 고찰
이번 실험은 패러데이 법칙과 렌츠의 법칙을 이해하고 코일을 자석이 통과할 때, 자석을 코일이 통과할 때 유도되는 기전력을 측정하고 자석과 코일의 방향에 따른 자
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자석을 떨어뜨릴 때에 자석이 코일 속을 지나가는 과정에서 부딪히는 일이 없도록 수직을 향하여 정확하게 떨어뜨리는 것이 상당히 중요했다.
실험 결과 자석의 개수가 증가할수록 integration 값이 증가하였는데, 이는 유도기전력의 세기가 자
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6502) 사용
4. 실험 방법
그림1 유도기전력 측정 배치
① 그림 1과 같이 필드코일, 유도코일, 멀티미터, 함수 발생기를 배치 시킵니다. 파형 관찰이 필요한 경우에는 2Ch 오실로스코프를 사용하여 Ch1은 필드코일 Ch2는 유도코일에 연결하고 dual mode
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5. 실험결과
6. 논의 및 토의사항
이번 실험을 하는데도 별다른 어려운 점은 없었다. 유도 기전력을 측정하는데 자석을 이용하여 자기장을 변화시키고 길이를 변화시킴으로써 그에 따른 유도기전력을 측정해봤는데 이 실험에서 기전력을 측정
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5. 실험결과
6. 논의 및 토의사항
이번 실험을 하는데도 별다른 어려운 점은 없었다. 유도 기전력을 측정하는데 자석을 이용하여 자기장을 변화시키고 길이를 변화시킴으로써 그에 따른 유도기전력을 측정해봤는데 이 실험에서 기전력을 측정
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BLDC 모터의 구성
4.2 BLDC 모터의 모델링
4.3 PWM 구현 방식
4.4 PI 전류제어기에 의한 제어
4.5 센서리스(Sensorless) BLDC 모터 제어
4.5.1 역기전력을 이용한 위치 검출
4.5.2 Sensorless BLDC 모터의 속도 제어
4.5.3 시뮬레이션
5. 결론
참고문헌
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기전력을 허락하는 개방형 루프 시동 기법을 사용한다. 그리고 제어기를 이용해 속도를 조절할 수 있었다. <그림 4-7>은 최저 전압인 약 2V를 주었을때의 파형과 회전수를 나타낸 그림이다. 회전 속도는 843rpm었다. 제어기를 사용하여 최고
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속도 차이를 slip이라고 합니다.
반면 동기기는 고정자에는 유도기와 같게 또는 비슷하게 권선을 감고 회전자에도 권선을 감아 전류를 흘려줍니다. 마치 회전자에 자석이 하나 있는 것처럼 권선을 감아서 고정자의 회전자계를 없음
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무엇인가요?
2. 본인이 생각하는 고성능 모터 설계의 핵심 요소는 무엇인가요?
3. 영구자석 동기모터(PMSM)와 유도전동기(IM)의 차이점과 장단점을 설명해주세요.
4. 전기강판의 특성이 모터 성능에 미치는 영향을 설명할 수 있나요?
5. FEA(유한
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