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최근 글로벌 물류시장의 지리적 움직임은 서진물류, 북진물류, 동진물류로 구분 아시아를 중심으로 유라시아 대륙 전체의 글로벌 물류시장의 확대
신 실크로드의 추진 배경
아시아 역내 경제개발 주도권 확보
-주변 강대국을 자극하지 않
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참여 가능
자국 변경지역 의 개발
-경제적으로 낙후되고 복잡한 민족문제가 얽힌 서북과 서남지역의 개발
-지리적 편협성으로 개발에서 소외된 지역경제 개발을 꾀할 수 있음 글로벌 물류시장 전망
유라시아 노선 구축의 필요성
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유라시아연구사업단》, 2009년 6월.
- 이나라, <대한항공, 6월 1일 ‘의약품 Customized Service’ 실시>, 《물류뉴스》, 2010 년 6월3일자
- 김태준, <항공사의 전략적 양자간 제휴 성과 분석 : 대한항공의 사례를 중심으로>,
《한국항공대학교
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유라시아연구사업단》, 2009년 6월.
- 이나라, <대한항공, 6월 1일 ‘의약품 Customized Service’ 실시>, 《물류뉴스》, 2010 년 6월3일자
- 김태준, <항공사의 전략적 양자간 제휴 성과 분석 : 대한항공의 사례를 중심으로>,
《한국항공대학교
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유라시아 횡단철도노선 및 태평양 해운항로의 시종점으로서 복합운송체계의 거점지역이 될 위치에 있는 한국은 화물역 부근에 물동량을 하역하거나 보관하기 위한 대규모의 창고시설과 더불어 유통업이 발달하게 되므로 이를 기간으로 3차
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노선의 컨테이너 물동량
3.3 대륙철도 연계 활성화 전략
3.3.1 북한의 핵심가치 사업(Point)
3.3.1.1 개성공단 사업(Point-1)
3.3.1.2 나진(북) - 하산(러) 사업(Point-2)
3.3.2 TCR , TSR 연계 활성화 전략(Axis)
3.3.2.1 TCR 연계 전략(Axis-1)
3.3.2.2 TSR 연계 전략(A
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