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항만의 대외 경쟁력을 높이기 위해서는 관리주체는 보다 능동적으로 항만 관리 운영의 선진화를 위한 제도적 장치를 마련해야할 것이다.
본 연구에서는 부산 컨테이너 터미널의 생산성 향상방안을 살펴보았는데, 현재 부산항은 2012년부터
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컨테이너 항만의 경쟁력 평가에 관한 연구>, 생산성논집 제26권 제2호, 2012년 6월
김승섭, <2014 해운항만업무 이렇게 달라진다>, 해양한국 2014.1.
김승섭, <닝보, 칭다오항 두자릿수 성장, 부산 추격>, 해양한국 2013년 5월.
김승섭, <로
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항만으로서 종합적인 기능을 수행하는 항만으로 탈바꿈해야 한다. 이를 위해 우선적으로 소프트웨어는 물론이고 하드웨어인성 향상 등 항만 운영의 효율화를 도모해야 한다. 울산항이 경쟁력을 갖기 위해서는 컨테이너터미널의 확충하고 컨
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중심지로 육성하기 위해 노력하고,
싱가포르항을 다른 목적지로 화물을
수송하는데 있어, 중간 기착지의
역할을 하는 항구로 개발하게 됨. 싱가포르 소개
싱가포르 항만 개요
터미널 운영
컨테이너 물동량 처리실적
성공 요인
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운영 효율이 50％ 이상 향상됐으며 전기를 이용해 공해가 전혀 없고 동력비도 절감되는 효과를 보고 있다. 현재 부산 북항 신선대 부두 운영사인 ㈜신선대컨테이너터미널이 글로벌 시대 경쟁력 확보를 위해 RMGC를 도입, 자동화 터미널로 거듭
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부산항 컨테이너부두의 지배적 운영체제로 정착화될 때 항만 물류비는 획기적으로 절감되며, 이는 우리상품의 수출 경쟁력 강화에도 크게 기여할 것이다.
셋째, 부산항과 부산지역 사회의 조화 달성이다. 종래의 ODCY 경유체제하에서는 부산
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컨테이너선 등 초대형선 기항에 대비하여 C/C의 주종을 단계적으로 20열 이상으로 교체한다.
○ 터미널(부두) 운영사의 대형화 추진을 통하여 항만시설 및 장비의 이용 효율성을 제고한다.
※ 1선석 1운영사 체제인 부산 감만부두를 통합 추진
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항지역 ODCY를 항만의 범위에 포함시킴으로서 터미널 내 장치장 부족 문제를 해결한다.
- 현재, 양산 ICD 조성 계획의 취지와 특허보세구역 운영에 관한 고시 부칙(고시 제 98-72호, ‘98. 12. 4) 제 2조의 규정에 따라 컨테이너 보세장치장(ODCY)의 특
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항만~내륙 간 물류체계의 선진화를 위해 외국기업들을 유치하고 있다. 우리 물류기업들도 항만운영, 바지운송, 내륙창고, 트럭·철도운송, 보관업, 국내 및 국제화물운송업에 참여하도록 하고 여기서 발생하는 화물을 부산항과 연계시켜 나가
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터미널 페리선석을 활용해 8만t톤급 크루즈 선을 접안하는 등 급증하는 부산항 크루즈선 입항에 대응해나갈 계획도 밝혔습니다.
최근 기사에 따르면 해양수산부 장관은 최근 부산해양수산청에서 기자간담회를 열고 외국 크루즈 선사가 운영
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