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유압의 흐름이 모니터에 표시 되면서 책으로 배울 때나 손으로 직접 그려 볼 때보다 훨씬 이해가 잘 되었다. 또한 교수님의 자세한 설명을 들으면서 부품 하나 하나마다의 특성과 원리를 쉽게 이해할 수 있었다.
손으로 그려 볼 때에는 사실
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<제목 차례>
<제목 차례>1
Ⅰ 서론2
Ⅱ 자동차부품산업 3
1 자동차부품 산업의 현황과 구조3
개요3
1.2 자동차부품산업의 구조적 특징4
1.3 자동차 부품시장의 현황6
Ⅲ 화승그룹의 성장 동력 화승 R&A10
개요10
1 성장과정12
1.1 화승 R&A의 성
자동차산업 마케팅, 자동차부품업 브랜드, 자동차산업,자동차부품업,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,
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유압펌프의 특성에서 본 사용 구분
기 어 펌 프
베 인 펌 프
피 스 톤 펌 프
액시얼형
레이디얼형
1회전당
토출량
[cc/rev]
1 ~ 500
1 ~ 350
10 ~ 1000
6 ~ 500
최고 압력
[kgf/㎠]
5 ~ 300
35 ~ 3000
21 ~ 400
140 ~ 250
최고
회전 속도
[rpm]
900 ~ 4000
35 ~ 1800
750 ~ 3600
1000
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한다.
< 연료탱크 및 내부에 장착되는 연료펌프 모듈 > 1. 개요
(자동차 진동소음의 발생 및 전달 경로/자동차 진동의 종류/진동소음의 경로별 대책/진동발생과정)
2. 주요 부품별 진동 대책
(엔진/흡기계/배기계/현가장치)
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특성 2004.3 배정철,황인옥,강익수
3) 캘리퍼 하우징의 형상 최적설계, 최재석, pp. 1~2
4) 디스크 브레이크의 편마모 방지를 위한 Finger 안쪽면 윗 부분이 가공된 캘리퍼 하우징의 유한 요소 해석, 김남경, 강종표, pp. 89~90, 93
5) 아바쿠스를 이용한
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