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측정하고자 하는 전압 Ex 를 연결하고 K를 Ex 쪽으로 넣은 다음 C의 위치를 가감하여 G의 지시가 영인 상태를 만든다. 이때의 C의 위치의 눈금이 Ex 의 값이다. 전위차계에서는 Ex의 값을 유효숫자 5자리까지 쉽게 측정할 수 있다.
IV. 실험방법
1) T
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를 점점 닫아 마노미터의 수위가 상승하도록 한다.
⑥ 조절밸브를 변화시켜 물을 비커에 받아 초시계로 유량속도를 3회 정도 측정하고, 매 측정시마다 압력차를 측정한다.
⑦ 실험이 끝난 후 수도전의 밀폐 확인 및 정리정돈을 철저히 한다.
(
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유효숫자의 처리에 의해 값이 달라져 오차가 발생하게 되었다.
7] 여러 가지 물리량을 측정하는데 눈금의 오차로 인해 오차가 발생하게 되었다. 1. 실험목적
2. 조원별 역할분담
3. 실험원리
4. 실험방법
5. 실험데이터
6. 데이터분
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측정, 취수를 위한 수위증가, 분수 등을 열거 할 수 있다
weir의 유량이 생기도록 하는 유효수두(effective head)는 다음 그림 5-2에서 보는 바와 같이 측정한 수두H에 접근유속으로 인한 속도수두를 더한 것과 같다. 접근수로내에서 유석이 균일하면
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arating calorimeter에서 throttling calorimeter로 이르는 수평관에는 오리피스가 장착되어 있다. Throttling calorimeter는 shell and tube형 응축기와 연결되어 있다.
Separating calorimeter의 입구측 압력을 측정하는 압력계, throttling calorimeter의 압력을 측정하는 수은
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압력변화를 일으킬 수 있는 방해시설을 설치하고 이 시설 전후의 압력변화를 측정하여 유량계산 ex) 오리피스, 벤츄리, 노즐, 피토관
오리
피스구조가 간단하고 저가격이다.
사용조건에 따라 다르나, 거의 반영구적이다.
측정유량 범위 변
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측정 장치의 각 사진들
① 전체적인 실험장치 ② 송풍기의 배출부분
③ 벤츄리 형상부분의 여러 각도
④ 송풍기의 풍량 조절센서 ⑤ 조절센서와 압력계
⑥ Manometer
5. 실험 순서
⑴ Micromanometer(정압과 동압)의 영점을 잡는다.
⑵ 공기의 공급
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압력이 계속 낮아진다.
(3)공기가 새지 않으면 처음 상태로 한 후 부피를 1cc씩 감소시키면서 부피와 압력을 측정하고 처음 상태로 되돌리면서 부피와 압력을 측정한다.
(4)압축시킬 때와 팽창시킬 때 측정한 압력과 부피의 곱 PV를 각각 계산한
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측정치를 인정한다.
⑤ 시행도중에 깃대를 붙잡거나, 넘어뜨리면 파울로 인정된다.
측정 시 주의할 점
① 2번 파울하면 실격 처리 된다.
② 깃대가 몸에 닿는 것은 유효하나 회전 시 손으로 붙잡거나, 넘어뜨리면 파울.
③ 깃대를 회전할 때 정
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압력계수 Graph
5. 분석 및 고찰
이번 실험은 풍동에서 입사각에 따른 익형 주변의 유체 압력 변화와 그것에 따른 압력 계수를 구하고 유체 유동의 특성을 알아보는 것이 목적이다.
실험에 앞서 가정을 하였는데 Air foil 의 윗면과 아랫면을 측정
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