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강의 응력-변형율 선도
A~B 탄성변화구간
C~E 항복구간
E~F 변형경화구간
F~G 네킹구간
B 비례한도
C 상항복점 = 탄성한도
D 하항복점 = 항복응력, 항복강도
F 극한응력 = 극한강도
G` 진응력 = P/줄어든단면적
G 공칭응력 = P/최초단면적
① AB : 탄성변
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응력값으로 하였다.
응력은 load값을 초기시편넓이로 나누어 계산하였다. 그 이유는 초기단면적이 아닌 각각의 상태일 때의 줄어든 지름을 이용하여 넓이를 구해서 나눴다면 진응력-변형율선도가 될 것이다. 하지만 이것은 Engineering 응력-변
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응력-압축변형율선도를 그려보아도 알 수 있듯이 인장시험과 유사한 점이 많았다. 그림 2.2에서 탄성계수는 응력과 변형율선도가 직선이 되는 곳에서 구할 수 있다. 압축강도는 원래 표점길이의 1/2지점에서의 값을 말하는데 측정결과 황동이
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cell의 기능
3) 응력-변형율 선도에서 파단강도가 인장강도보다 낮은 이유
4) 실험에서 얻어진 하중-연신율 선도(load-elongation diagram)로부터 탄성계수E 구하기.
5) 얻어진 응력-변형률 선도로부터 0.2% offset stress를 구하기.
6) 실험결과
○ 고찰
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목 차
List of Table i
List of Figure ii
List of Photo. iii
1. 서론 1
2. 관련이론
2-1 피로하중 2
2-2 S-N 선도 3
2-3 평균응력의 영향 6
2-4 노 치 8
2-5 열처리 방법
2-5-1 풀림 10
2-5-2 노멀라이징 11
2-5-
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선도적인 기술을 바탕으로, 매우 빠르고 안정적이며 경제적인 해석결과를 제공한다.
구조해석프로그램은 많이 있으나 다물체 동역학을 설계와 동시에 해석을 하는 프로그램은 DAFUL, 이 외에 국내에서 1개뿐이다. 그만큼 희소성이 크고 발전
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응력-변형율 선도에 대하여 설명하시오
10. 아래의 그림과 같이 3개의 rod 가 rigid L-shaped bracket ABD에 연결되어 있다. (3)번 rod 가 50℃ 만큼 냉각 되었을 때 각 세 개의 rod (1), (2), (3)에 대한 Force와 D점에서의 Displacement δD를 구하여라.
11. 조화
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1. 고체역학
- 응력-변형율 선도
- 파괴의 종류
- 기타
2. 유체역학
- 베르누이 방정식
- 레이놀즈 수
3. 열역학
- 열역학 0법칙
- 열역학 1법칙
- 열역학 2법칙
- 열역학 3법칙
- 기타
4. 기계공작법
- 열처리
- 소성가공
- 절삭가
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선도를 그려보세요, 엔탈피가 의미하는 것이 뭐냐?(면접관 질문)
○ 열역학 제 1법칙, 제 2법칙, 보일 샤를에 법칙, 카르노사이클
○ 1,2,3종 영구기관에 대해 설명
- 기타과목
○ 베어링의 종류설명
○ 용접 종류설명
○ 응력과 변형율
○ 비파
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선도를 이용하여 설명하고, 효율을 정의하시오. 카르노 사이클이 가지는 의미는 무엇인가?
50. Laminar Flow와 Turbulent Flow의 특성에 대해 Reynols Number를 이용하여 설명하시오.
51. 열역학 제 0, 1, 2법칙에 대하여 설명하시오.
52. Conduction, Convection, Radia
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응력, 취성을 일으키는 금속 화합물의 성장 등이 발생할 수 있으며, 크랙이나 핀홀, 회로 단절 등의 불량으로 이어질 수 있습니다.
전술한 용접성 연구 경험 또한, 도금층에 존재하는 아연의 상변태와 열처리 조건 최적화를 통해 아연 도금된
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