|
도자기 - 인도네시아
합작투자의 실패요인 (사례연구)
1. 프랑스 푸조 자동차 공장
2. 아세아 조인트 - DIVINE TECNALOGY
3. 세라텍 -히타치 금속 (일본)
4. K사 - 베트남
Ⅲ. 결 론
|
|
|
2) 기업가치 평가
3) 실사
4) 거래협상과 계약체결
5) 대금지급과 사후관리
6. 기업인수합병의 실패사례
1) 국내 L전자와 미국 Z사의 M&A
7. 기업인수합병의 성공사례
1) 미국 P사와 C사의 M&A
2) 국내 K사와 S사의 신설합병
참고자료
|
|
|
동차(B): 인도진출\"
윤동진, \"현대자동차사례\",한국국제경영학회
장세진, 「한국기업의 글로벌경영 사례집」, 박영사, 1999.
조선일보 1995년 9월 26일자 중 \'현대 그룹 최고 경영층 간담회\'
중앙일보 1995년 11월 23일자 25면
EIU, Country Report: India
|
|
|
다국적 기업이란 ?
Ⅱ. 경제발전과 외국인 직접투자
Ⅲ. 다국적 기업의 특성과 목적
Ⅳ. 다국적 기업의 통제와 관리
1. 국가적 통제의 방법
2. 통제의 한계
Ⅴ. 마무리
|
|
|
동차 인도법인은 이처럼 CSR이 강조되고 있는 인도의 현지상황을, 능동적이고 실질적인 CSR 활동을 통해 만년 2위라는 수식어를 떼고 1위로 도약할 수 있는 기회로 간주하고 앞서 본 보고서에서 제시한 사회공헌활동에 힘써야 할 것이다. 서
|
|
|
경영전략
1) ‘더 적고 더 좋은’ 브랜드 전략
2) GM의 현대자동차 따라 하기
3) 전 세계 GM 자회사 각국에 자금지원요청
4) 지엠의 글로벌 전략차 ‘라세티 프리미어’(해외명 시보레 크루즈)
5) 초저가 자동차로 중국시장 진출
참고자료
|
|
|
대우자동차 사례 연구의 목적
2. 김우중 회장의 진두지휘
3. 대우의 세계경영
본론.
1.”누가 세계를 경영하는가”라고 대표되는 대우의 세계경영
2. 세계 자동차 구조 변화 속의 한국 자동차 산업
3.대우 자동차의 폴란드 진출
결론.
|
|
|
진출 확대가 예상된다.
나이지리아를 비롯한 중서부 아프리카 지역의 경제 개발이 촉진될 것이므로 대우건설과 현대중공업을 비롯한 국내 기업의 진출이 확대될 것으로 예상된다.
― 중남미 시장의 경우, 멕시코와 브라질에서 정유공장 설
|
|
|
동차 시장현황
업체별 판매현황
현대자동차 현황
소비자 환경 분석
III. 전략
현대자동차의 미국시장 진출과 실패
현대자동차의 미국시장에서 절반의 성공
4P MIX (Product, Promotion, Place, Price)
|
|
|
투자조정과 셰계자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 80년대말 이후 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅱ. 기업의 R&D(연구개발투자)구조 변화
|
|
메뉴펼치기
