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인천국제공항도 허브 공항으로서 관광가치를 높여준다고 생각한다.
하지만 요즘에 들어 이렇게 큰 국제공항들만이 이용빈도가 높아져 지방의 공항들은 점차 이용객들이 줄어 대구공항은 아예 없어진다는 말도 돌고 있다.
물론 큰 국제공항
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리포트에 따르면, 비대면 소비 활동을 경험한 유경험자의 80.1%가 코로나19 종식 이후에도 같은 방식을 유지할 것이라고 응답했다.
급변하는 환경 속에서 시장별 기능과 역할, 바람직한 방향성에 대해 지속적인 연구가 필요한 것은 당연하다.
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인천항은 환황해권 중심항으로서 대중국, 북한 교역의 해상거점항만으로서 대륙무역의 전진기지이다.
○ 남북통일에 대비 대륙무역의 거점항만으로서 환황해권지역의 국제물류 중심항만으로 육성할 필요가 있다.
3. 최상의 항만서비스 구현
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해 재 설립되었다. 해상연맹은 이 7개 조직의 설립을 토대로, 부산지구선원노조, 기선저인망 어로노조, 한국정건망 어로노조, 인천해상노조 등 4개 노조 대의원 30여명이 참석한 가운데 전국해상노동조합연맹이 결성(1953. 9. 28)되었다(전국해원
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인천공항의 이미지가 부정적으로 남을 것이 분명하다. 이러한 이유로 세계 여러 공항은 도심과 공항 간에 다양한 접근교통은 제공함으로써 고객들의 편리한 이동을 돕고 있다. 반면 인천공항은 해상에 위치한 탓에 도심에 위치한 경쟁 공항
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