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대해서는 보다 심층적인 탐구가 필요하다.
5. Reference
1)http://147.46.41.146/~chemlab/exp/exp9.htm (화학실험홈페이지)
2)http://kr.encycl.yahoo.com/ (두산세계대백과) 일반화학실험에서 다루는 크로마토그래피를 이용하여 수행한 실험의 결과보고서.
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참고로 하여 정해야 한다.
표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다.
로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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눈으로 추정하여 측정하였기 때문에 오차가 생겼을 것이라고 생각한다. 오차를 줄이기 위해서는 합성대가 바닥과 최대한 수평을 이루도록 하고 링을 최대한 중앙에 오게 해야 할 것 같다. 1. 실험 제목
3. 실험 결과
4. 결과에 대한 토의
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1) 실험 1의 1)~6)번까지의 과정을 한 번 실행
2) 물체의 걸개에 질량을 추가하여 늘려가며 위와 동일하게 반복
3) 측정한 주기로부터 구심력을 계산하고 추와 추걸이의 무게 Mg와 비교
5. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 page147~151 1. 실험 목
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오차의 원인으로 마찰력은 생각하지 않은 이론값으로써 경사면에서의 마찰력이 작용했을 것으로 생각이 되며 공기저항력 또한 무시가능 하겠지만 일부는 적용 - 실험결과 :
1) 1차시도
2) 2차시도
3) 3차시도
- 실험분석
- 고찰
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1/2*gt^2를 입력하여 실험값을 이함수로 fitting한다. Fitting의 일치되는 정도로부터 수직방향 변위가 시간 제곱항과 시간 비례항으로 구성되어 있음을 확인하라. 즉 식 (*3.8)을 만족함을 확인하라. Fitting된 결과 추출된 초기속도의 수직 성분 과 중
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mr2(g/2h*t2 - 1)를 유도하시오(3) (14.2)식을 이용하여 (14.3) , (14.4) , (14.5 )식을 유도하시오. (4) 마찰에 의한 효과를 줄이기 위한 실험을 계획하고 실험결과를 보이시오
3.결론 및 검토 14장 회전운동과 관성모멘트
질문 및 토의
결론 및 검토
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직렬로 구성하였고, 전압은 회로를 다 연결한 후 구하려고 하는 두 점사이에 멀티미터로 측정하여 병렬로 구성하였다.
(4) 저항의 직렬연결과 병렬연결에서 Rs와 RP를 키르히호프의 법칙을 써서 구하시오. 측정값
실험결과
질문 및 토의
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모았을 때처럼 더 빠르게 도는 모습을 볼 수 있다”고 소개했다.
위의 예비문제에서도 스케이트에서 각속도의 원리를 다루었지만, 실생활에서 각속도는 어디서나 찾아볼 수 있다. 1. 실험목표
2. 실험 배경
3. 실험 내용
4. 예비문제
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실험과정 1)~5)를 반복하여 완전 비탄성 충돌 경우의 운동량 보존법칙과 에너지 보존법칙을 확인하라. 또 역학차1만의 충격 량 크기를 구하라.
7)앞의 실험 및 분석결과 탄성 충돌 경우와 완전 비탄성 충돌 경우에 대하여 운동량 보존,
에너지
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