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을 알 수는 없었습니다.
미세한 차이겠지만 그로 인해 중력가속도를 구하는 과정에서 오차가 생겼을 거라고 생각이 됩니다.
또 다른 원인으로는 공기 저항을 생각해 볼 수 있습니다.
실험을 할 때 우리는 공기의 저항을 무시한다는 전제를 두
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실험에 중요한 요소가 아니am로 물결이 생길 정도의 적은 양만 사용한다.
③ 파원 발생장치 본체와 DC power supply의 전원을 연결시킨 상태에서 광원과 수면파 발생장치를 연결시키면 회로가 파손된다.
④ DC power supply의 전압을 10V이상 올리지 않
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실험 특성상 빛이 어느 지점에서 확실히 발생하는 것인지 정확히 알 수가 없었다. 빛은 매우 서서히 발생하여 그 지점을 결정하는 것조차 난감할 정도였다. 이 실험에서 오차의 원인을 따지면 기계의 부정확성, 실험 기기를 100% 정확히 다룰수
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보고서를 작성하다 보니 유효숫자 하나 차이가 얼마나 큰지 알게 되었다. 3개로 해서 계산했을 때는 딱 값이 맞아떨어졌는데, 4개로 하니 딱 맞아떨어진 것은 없었다. 그러나 그만큼 정확히 계산한 것에 대해 보람을 느꼈다. 다음 실험에서도
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과 같다.
완전 탄성 충돌 실험을 할 때, 에어트랙이 완전한 수평면을 이루지 않았다. 또한 카메라 설치도 수동으로 하는 것이라서 바닥과 평평하게 설치되지 않았다. 좌표계 설정 시 컴퓨터에서 막대 자를 자동인식하지 않아서 일일이 지정하
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원인인 것 같다.
완전비탄성 충돌시 운동량 보존법칙 실험의 경우에는 글라이더 끝부분에 찰흙을 붙여 한 활차에 힘을 가했을 때 다른 활차와 충돌한 다음 같이 움직이게 하는 실험이었다. 이 실험은 지난번 자유낙하 실험 같은 경우 스탠드
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않은 상태의 쇠구슬 1단계 1회
오차 = (이론값 - 속도계값)/이론값
= %
6. 고찰
실험 자체는 그리 까다롭지 않았지만, 계산양도 많고 계산이 많이 복잡했다. 처음에는
계산할 때 계산을 잘못해서 많은 어려움이 있었다. 측정한 데이터로 이론값을
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. 책에 나온 그림처럼 파형이 만들어져 모양도 예쁘고 신기해서 감탄사를 연
발했던 것 같다. 비교적 간단한 실험이었지만, 중첩의 원리도 알게 되고 Lissajous 도형도 볼 수 있어 재미있었던 실험이었다.
일반물리학 실험(Ⅱ) - 결과보고서
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보고서에서 주어진 그래프와 비교했을 때, t=4s에서 완만하게 꺾어지고 제대로 꺾어지지 못한 이유는 속도를 재빨리 바꾸지 못해 비교적 완만한 모양으로 나오게 된 것 같다. 또, t=6s 구간에서 그래프의 기울기 모양이 실험도중 흐트러짐이 있
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실험을 시
작할 때 처음 온도의 저항값에 딱 맞추어 시작되지 않았거나, 설정온도의
저항값에 대해 알루미늄 실린더의 회전을 정확하게 맞추어 멈추지 않았던
것도 오차의 원인 중 하나일 것이다.
일반물리학 실험(Ⅱ) - 결과보고서 없
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