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힘이 클수록 충격의 양이 더 클 것이며, 충격을 받고 있는 시간이 길수록 충격의 양이 커진다.
7. 참고문헌
학교 캔버스 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험기자재
4. 실험방법
5.실험 결과(데이터) 분석 및 토의(고찰)
6. 결론
7. 참고문헌
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. 즉, 주척의 최소눈금 1/N까지 읽어 정밀측정 하기 위한 도구로 주척과 주척의 (N-1)눈금을 N등분한 부척을 이용하여 정밀 측정을 한다. 측정원리는 다음과 같다. 1.실험 목표
2.실험 원리
3. 실험방법
4. 실험 기구 및 장치
5.실험 결과
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삼았다. 뉴턴의 운동 제1법칙에 의하면 물체에 작용하는 힘의 합력(알짜힘)이 0이면 물체의 가속도는 0이다.
3. 실험기구 및 장치 1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험기구 및 장치
4. 실험 방법
5.실험값 및 계산
6.결과 및 분석
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각 물체가 갖는 운동량이라는 양을 고려하는 것이 유용하다. 운동량은 물체가 갖는 질량과 속도의 곱으로 정의된다. 1. 개요(실험 목적)
2. 이론
3. 실험장치&실험절차
4. 데이터&결과
5. 고찰사항(토의)
6. 오차분석 및 추가고찰
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30도로 기울어진 원뿔 내부를 m=0.1 kg의 쇠구슬이 원뿔 내 높이 10 cm 지점에서 원운동을 하고 있다. 이때 쇠구슬의 속력과 회전 각속도를 각각 예측해보라. 1.실험제목
2.실험목적
3.이론
4.준비물
5.실제 실험 과정 및 결과
6.토의 및 고찰
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3. 오차 분석
이 번 실험에서의 데이터로 그래프를 그려 본 결과 전류, 도선의 길이, 자기장의 변화에 따른 힘의 변화들이 모두 추세선 상 직선의 그래프 모양이 나오고, 상관계수인 R2이 각각 0.9968, 0.9936, 0.9904로 1에 가깝게 나와 오차가 적게,
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실험 중 오차가 발생할 수 있는 원인은 모션디텍터와 트랙을 잘 고정하지 못해 카트가 올라오고, 내려갈 때 흔들릴 수 있고, 카트와 트랙 사이의 마찰력과 카트와 공기저항도 오차를 발생시킬 수 있는 원인이라고 생각한다 ▶ 결과 분석
B
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3. 오차 분석
유도기전력 실험에서는 두 피크의 면적이 거의 비슷하게 나왔지만 완전히 0은 되지 못했다. 이런 오차의 원인으로는 자석이 코일에 수직으로 떨어지지 못함에 있다. 가이드 튜브를 통해 낙하함으로써 최대한 수직을 맞추어주려
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실험을 오래 하긴했지만, 그래도 (1)실험의 두 번째 값과 같이 오차율이 매우 적은 실험도 나오고 15이상의 오차율도 나오지않아 전반적으로 잘 된 실험인 것 같다. 일반물리실험 결과보고서
4. 측정 및 분석
(1) 회전 반경이 달라질
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지 못했다. 그래서 추의 무게가 모두 활차에 전해 진 것이 아니라 코사인 값에 해당하는 힘을 받았다.
- 뉴튼 제 2법칙 실험을 하였을 경우 추를 매달아서 일정한 힘을 받게끔 실험을 하였다. 그리고 시작점이 이론상으로 속도가 0인 지점에서
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