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을 여전히 담보하여 주기도 하였다.
6. 기업지배구조
주식시장보다는 은행에 대한 높은 의존도를 가지고 있고, 다수의 이사회 임원들이 선임 관리자로부터 승진되었으며, 과거 노조활동의 전력을 가진 임원들이 상당수였다. 직원과 관리자들
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학습함
4. 경영 목표를 성장성에서 수익성으로 전환해야 함
5. 관련성이 없는 분야로의 다각화를 중지해야 함
6. 일본형 조직모델을 개선해야 함
7. 국가의 경제발전에 대한 민간부문의 새로운 역할을 구축해야 함
Ⅸ. 결론
참고문헌
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형성기에서 체계 발전기로 나아가야 한다
4. 정부의 능동적 산업정책은 계속되어야 한다
Ⅴ. 자동차산업 하도급관계의 의미
Ⅵ. 자동차산업 하도급관계의 특징
1. 전속거래
2. 계열사·관계사거래
Ⅶ. 자동차산업 하도급관계의 실태
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일본형 기업시스템의 특징
2)일본 기업집단의 소유구조
1.경영목표와 소유・경영권
2.미・일 기업경영의 가장 큰 차이점
3.경영목표의 우월성은?
4.일본의 시장점유율을 높이는 장기전략이 가능한 이유
3)기업간 관계와 금융기관
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일본의 복지
Ⅳ. 2차대전후 ~ 1970년대까지
1. 성립의 시기(1945-1954)
2. 정착의 시기(1955-1964)
3. 충실의 시기(1965-1974)
Ⅴ. 1970년대 후
1. 복지원년으로서 1970년대
2. ‘일본형 복지사회’의 개념을 제시한 1970년대 중반
3. 1980년대의 일본형 복지사
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