|
여객수송에 이용되는 교통수단으로 열차를 이용하는 비율은 1960년
에 60.6%에서 1980년에 34.8%, 1995년에는 26.9%로 낮아진 반면, 자
동차를 이용하는 비율은 38.9%에서 64.8%, 72.8%로 높아졌다.
* 참고문헌
- 윤지환(2004). 여가의 이해, 일신사
- 강남국(20
|
|
|
⑤ 관광사진업
⑥ 여객자동차터미널시설업
⑦ 관광토속주판매업
⑧ 관광펜션업
(7) 카지노업
Ⅲ. 관광사업의 특성
1. 기본적 특성
(1) 복합성
(2) 입지의존성
(3) 공익성
(4) 변동성
2. 관광사업의 재무적 특성
Ⅳ. 결론
|
|
|
일신사
김수정(2000a), 계속적인 일본 독도침략에 무대책인 정부, 경대학보 3월7일자
(2000b), 신한일 어업협정으로 독도는 일본땅(?), 경대학보 3월 20일자
동아일보(1996), 의용수비대장 홍순칠씨 수기, 동아일보 2월 29일자
박인식, 김정명(1996),『독
|
|
|
일신호본령 무예경인 원선야시녹림중인 인간파세정 자기개사귀정 저일탕보착이만은자
一 [yitang] 한 번
이 표거를 운송하는 동료의 성은 손 이름은 경룡으로 별명은 진동방으로 습관적으로 관동3성을 다니며 한몸에 재주가 좋고 무예가 타인
|
|
|
, 각자를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 1998년 10월부터, 제모가 없어졌습니다. ▣ 회사개요
▣ 주요사업소
▣ 회사연혁
▣ 보유기재
▣여객수송실적
▣ 주식의 상황
▣ 소유자별 주식의 상황
▣ 대주주
▣승무원 제복의 변천
|
|
 |
일신여객자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
 |
일신여객자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
|
일신여객자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
|
일신여객자동차(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
|
|
메뉴펼치기
