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임피던스가 인 부하는 0.707의 진상 역률이며 인 부하는 의 지상 역률이다.
2. 실험 결과
<표 6.1> RC 직렬 회로에서 임피던스 측정
계산값
측정값
저항전압
[V]
저항전류
위상차
전류 phasor
임피던스
(a)
1200- j(1591.55)
1.2V
28.8°
(5.36+j(8.44))10-4
876.31
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임피던스)의 허수부(虛數部)라고 정의된다.
- 임피던스의 허수부(虛數部)는 교류회로에서 전류의 흐름을 막는 요소는 저항·인덕턴스·커패시턴스이다. 이 중 저항을 흐르는 전류는 저항의 양끝의 전압과 위상이 같지만 인덕턴스를 흐르는 전
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임피던스이다. 와 는 병렬 결합시켜 자리를 바꾸면 그림 17-10(b)와 같이 단순화된 회로를 얻을 수 있다. 다음으로 캐패시터의 왼쪽 회로를 테브난 등가회로로 바꾸면 입력 RC 회로가 그림 17-10(c)와 같은 등가회로가 된다.
그림 17-10(c)에서 임계주
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용량)
이용률 (한대당 이용률)
출력비
V 결선 (결선 운전 중 1 대 고장시 V로 운전)
임피이던스 변환 ( ⇔ ) 직류회로
1. 회로이론의 기초
2. 기본 회로 소자
3. 정현파교류
4. 기본교류회로
5. 교류전력
6. 결합회로
7. 회로망
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CC 증폭기가 임피던스 매칭회로로 사용되는 이유
증폭단의 입력임피던스는 바이어스 저항과 베이스의 입력임피던스를 결합시킨 것이된다. 이 임피던스는 매우 높으며 이것이 에미터 플로워의 특징이다. 부하저항이 에미터 회로에 놓여 있으
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임피던스를 얻고자 쉽게 구별하는 수식이다. 또한 분석 사항으로는 회로에 흐르는 각 전류와 등가임피던스의 크기를 분석할 것이다.
제 3 장 실험결과분석
3.1 결과분석
[그림 2]은 6층-6층 권선 연결 시 사고전류제한기의 사고전류제한 특성을
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