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충돌 후 x성분 운동량의 합 = m(0.28+1.22)=37.5
③ x축 오차=37.5-375.25=-337.75
x축 오차율=337.75/375.25=90%
④ 충돌 후 y성분 운동량의 합 = m(3.40-2.46)=0.94
y축 오차=0.94-0=0.94
⑤ 1+2=92.212
6. 결론 및 검토
이 실험을 하고 분석을 해 본 결과, 이 실험은 운동량이
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실험을 5회 이상 반복한다.
12) 한 실험 데이터를 선정하여 엑셀 등의 프로그램을 이용하여 각 포인트별 역학적 에너지 를 구하고 그 합이 일정한지를 확인한다.
에어테이블 - 4. 2차원 충돌실험
1. 실험 목적
마찰이 없는 판 위에서의 두 입자의
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충돌 후의 두 입자의 속력 , 를 계산하고 운동에너지를 계산한다.
(4) (1)~(3)과정을 5회 반복한다.
(5) 표적구와 입사구의 각을 약 60o, 70o로 놓고 과정 (1)~(4)를 반복한다.
(6) 충돌 전후의 속도벡터를 그린다. 1.1 실험 목적
1.2 실험 원리
3. 실험
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충돌 입자의 수(농도), 두 번째는 파장, 그리고 마지막으로 각도(). 이번 실험에서는 농도와 파장을 고정하고, 각도를 조절해가며 값을 측정했다. 실제로 위의 식에 각도별 값을 대입해, 산란파세기의 비를 비교해보는 것도 좋지만, 이번 실험
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실험적으로 증명되었다. 콤프턴은 고전적인 실험에 의해 전자와 X선의 충돌실험을 하였다. 이것을 「콤프턴의 X선 산란」이라 한다. 전자와 같은 입자의 파동으로만 생각된 X선을 쪼이면 전자와 X선이 운동량과 에너지를 갖는 입자간의 충돌
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