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자동차는 독자적인 A/S 딜러망을 별도로 구축하고 마케팅을 할 능력이 부족하다는 점과 현대 자체의 이미지를 근본적으로 끌어 올리겠다는 생각으로 제네시스(GENESIS)를 현대 마크를 달고 미국 시장에서 판매를 하게 되었다.
최근 현대에 대한
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로에 서 있다. 이 시점에서 미국시장 확보는 우리 자동차산업에 있어 각별한 의미를 가진다.
일부에서는 양국 관세의 크기만으로 FTA 효과를 가늠하고 있으나, 이러한 접근은 단선적이다.
미국의 자동차수요는 연간 1,700만대로, 우리보다 무
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연구되었다, 일본에서는 나가마찌는 1989년에 자동차의 외형 설계가 판매량에 영향을 미친다는 점에 착안하여, 자동차의 외형 설계에 감성공학을 도입하였다. 먼저 자동차 감성에 관한 형용사는 영업담당자, 고객과의 대화, 자동차 관련 잡지
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Main Target 2530 여성
- 자동차 구입의향이 가장 높은 세대
3년 이내 차량 구입의향 20대후반 여성 18.5%
- 자동차 관심도가 높은 세대
연령별 자동차 관심도 20대후반 여성 20.1% (전체평균 1.3%)
- 자동차 광고 관심도가 높은 세대
연령별 자동차
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자동차의 최대 약점인 애프터 서비스 문제를 해결하기 위해 자금력이 미국 및 일본업체에 비해 상대적으로 부족한 우리 업체로서는 한국산 차의 선호도가 비교적 높은 동부와 서부지역등 특정지역에 애프터 서비스 망을 집중적으로 구축하
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밀한 네트워크 조직은 일본과 한국의 자동차산업에서 공통으로 발견된다. 일본과 한국 자동차산업에서 지식전달과 공동의 문제해결을 추구하는 조직형태가 등장하는 배경을 보면, 일본에서는 1950년대의 군납과 1960년대 무역자유화의 추진,
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차라고 소비자들의 마음속에 포지션 되었기 때문에 이런 문제는 소비자들에게 부정적인 영향을 가지게 된다. 따라서 초기의 포지션을 확고히 지키거나 처음부터 소비자들에게 고급전략을 펴는 일관적인 포지셔닝을 가져야 한다.
자동차 산
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결여
♤구조조정을 통한 미래의 업무균형 無
이와 같이 경영전략 수립에 해당되는 요건에도 해당하지 못하였다. 이는 첫단추부터 잘못끼워진 것이다.
<나가는말>
이상에서 삼성 자동차 태동 초기의 기본적 상황과 조직문화, 그리고 그러
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명 칭
Hyundai Motor India Ltd. (HMI)
위 치
인도 남부 타밀나두주 첸나이시
면 적
초우지:65만평 / 건평:3만 6천 평
투자형태
인도 최초 100% 단독투자 자동차 공장
생산차종
산트로, 클릭, 베르나, 아반떼XD, 쏘나타
주요연혁
1998. 05 인도공장 완
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1967년 12월에 설립
지속적인 글로벌 경영체제 구축과 품질 향상 노력
2년 연속 100대 브랜드에 선정
글로벌 자동차 메이커
미국에 이어 대형차판매 증가율 2위
대형차 이익률이 일반차 보다 20%정도 높음 (대형차 고급 세단 이익률 30%)
에쿠
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