|
기아자동차
1.기업개요
2.회사의 목적
3.업계의 현황
1) 산업의 특성
2) 산업의 성장성
3) 경기변동의 특성
4) 경쟁요소
5) 자원조달상의 특성
6) 관련 법령 또는 정부의 규제 등
4.회사 현황
5.시장의 특성
1)주요영업지역(거점)
2) 성별, 연
|
|
|
기아자동차의 유럽 진출
1. 현대차 그룹의 유럽 진출 필요성
(1) 현대차 그룹 비전-‘글로벌 톱5’
현대차 그룹은 올해 초, 현대차와 기아차를 통틀어 2010년까지 연간 판매량 30만대 규모의 히트 차종 6개를 개발, '글로벌 톱5'에 진입한다는 비
|
|
|
한국에서 2위의 자동차 메이커인 기아자동차
미국시장에 진출해서 고전을하던 기아자동차가 고객관리 시스템의 도입이후 성공에 대해서 알아 본다.
1994년 미국에 자동차 판매실시
경쟁사보다 10~15%낮은 가격을 책정, 판매호황
1994년 12,163
|
|
|
기아지동차의 경우 매출채권 회전기간은 업계에 비해 상당히 높으나 감소 추세에 있기 때문에 현금유동성은 개선되고 있다.
6. 사업내용 및 영업현황
⇒ R&D투자의 경우 2003년 두배 가까이 증가하다가 2005년 소폭 감소함을 알 수 있다. 매출액
|
|
|
기아자동차 또한 세계 자동차 시장의 움직임과 발 맞추어 국내 시장의 포화 문제와 그 해결책을 중국시장을 개척함으로써 해결하였다. 본 보고서는 현대자동차의 글로벌전략, 그 중에서도 세계 시장의 축소판이라 할 수 있는 중국시장 진출
|
|
|
기아자동차는 \'수당 심의위원회\'에 노조가 2003년부터 참가하고 있다는 점에서 특색이 있다. 심의위원회의 기능은 수당공정 변경, 등급 조정 및 기준 심의 확정을 하는 것이며, 참가하는 부서는 인력관리팀, 생산관리팀, 노사협력팀, 안전환
|
|
|
기아자동차의 포지셔닝은 우선 지속적인 신차 출시를 통한 기업이미지 재고와 경쟁력 확보를 들 수 있다. 2001년 ‘카니발Ⅱ Face lift', 2002년 ’리오 Face lift', ‘옵티마 리갈’, ‘소렌토’, ‘카렌스Ⅱ디젤’, 2003년 ‘오피러스’ 등의 꾸준한
|
|
|
현대자동차의 지나온 길을 살펴보면 67년 회사의 설립을 시작으로 76년 ‘최초의 국산 고유모델 승용차 포니’를 시판하였습니다.
이후 미국수출개시, 국내최초 독자엔진개발 등을 통해 96년 자동차 생산 누계 천만대를 돌파하고 99년 기아차
|
|
|
수 있는 시스템과 분위기를 조성하는 일이다. 이를 위해 핵심인재에 대한 소양 및 리더십 교육과 함께 적정한 과제를 부여하여 스스로 긴장감을 늦추지 않도록 해야 할 것이다.
셋째, 핵심인재의 글로벌 업무능력을 집중 육성해야 한다. 기아
|
|
|
계약을 통해 스페인 ‘아틀레티코 마드리드’팀의 홈경기장 내 광고판, 선수들 유니폼 등에 기아차 로고를 삽입할 수 있으며, 팀의 스타플레이어를 활용한 광고 및 이벤트 행사 진행권을 확보하여 향후 스페인을 비롯한 유럽 전체의 미디어
|
|
메뉴펼치기
