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합격 학업계획서 베스트예문
1. 고려대학원 경영대학원 국제경영학 전공
1) 본 대학원 지원동기
2) 성격과 생활신조
3) 진로계획 및 기타 특기사항
2. 연세대학교 경영대학원 매니지먼트(Management)전략 전공
1) 자기소개
2) 진학동기
3) 미
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소개서를 작성하는 과정에서 느낄 수 있었던 것은 ‘나’ 중심에서 ‘기업 중심으로 관점을 옮겨야한다는 사실이었다.
이는 결코 ‘나’ 자신에 대하여 ‘오직 기업만을 위한 인간이 되어야한다.’ 라는 강제가 아니다. 우리는 자존감, 자아
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도시미관 향상,
△철도변 지하차도(굴다리)에 의한 차량 정체 등으로 발생되는 연료경비, 환경경비, 시간경비 등의 사회적 환경적 경비 효과도 엄청날 것으로 예상됩니다.
그중 우선 현실적인 이익은 전체 공사비 2조1000억원 중 약 40%를 차지
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도시교통론 / 박영사 / 2005
- 원제무 / 대중교통경제론 / 보성각 / 2001
- 하만복 / 도로와 교통 / 예문각 / 2007 < 교통경제학에 대한 전반적인 이해 >
1. 서 론
2. 본 론
1) 교통경제학이란?
2) 교통수요의 특성
(1) 일반경제재
(2) 저장불가
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최신 환경과 공해 (신용섭 저자, 2004형설출판사 894720392)-경성대학교
② 토목공학 개론 (김충호 저자, 세종출판사)
③ 환경 공학 (김가현, 하상안, 손희정, 김정실 공저, 예문사 출판사)
④ 네이버(http://www.khnp.co.kr 한국 수력원자력)검색
⑤ 네이
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도시권에의 접근이 차단됨으로써 호남고속철 운행편수가 1/3 이상 축소운행될 수 밖에 없고 그로 인해 호남지역 철도이용객의 편의성이 떨어지고 철도공사의 사업성 역시 약화될 것이다.
2. 영남, 호남간 철도교통이 지금보다 오히려 악화되
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도시철도의 운영체계 개선
(1)요금제도
(2)급행열차 도입
2) 버스의 운영체계 개선
(1) 운행현황
(2) 문제점
(3)개선방향
(4) 개선방향의 실천
5. 타도시의 대중교통 (서울시의 예)
1) 비례요금제 도입, IT기술 접목 등 대중교통 통합운영시스
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합격자 발표
-2009년 5월 당사 인터넷 홈페이지 게시 및 E-mail 개별통지
-합격자 발표시 인적성검사(HKAT) 일시 및 장소 통보
(6).기타
-공인 영어성적은 TOEIC, TEPS, TOEFL, G-TELP에 한함 (해외지역 응시 어학성적 제외)
-국가보훈대상자는 관계법령에 의
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공사비, 용지비, 보상비, 운영비 등에 대하여 철도특성에 맞추어서 표준적인 단가의 개발작업이 정치하게 될 필요가 있음
. 시스템의 특성을 동시에 고려한 노선계획(평면 및 종단, 정거장위치 등)이 필요하며, 이를 위해 구조별, 시스템별 건
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철도협상에서 참여하는 대부분의 나라가 찬성하지만 북한지역을 통과해야 하기 때문에 김정일 국방위원장의 손에 결정권이 있는 것이다. 이번 한미FTA에서 미국이 북한경제성장의 미끼를 던진 것이 이 新실크로드 건설에 긍정적으로 작용하
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