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- 현재의 입시 상황과 실태
Ⅱ.본론
1. 입시의 역사
(1)대학입시제도의 변천사
(2)지금의 수학능력시험
2. 현재 입시의 여러 방향
3. 실태 조사-설문조사
4. 한국 교육의 현실 및 문제점
Ⅲ.결론
- 대안점 및 방향
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자기소개를 하도록 한다.
④ 임원면접(150명 선발)
임원면접에서는 피면접자 \'자신\'에 대해 얼마나 파악하고 있는지에 대해 알아보도록 한다. 한국어로 면접이 진행되며, 자기소개와 피면접자가 가지고 있는 가치관, 이것을 입증할 수 있을
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비중이 가장 높다.
[출처: 동아일보 월요포럼 한국과학기술원 테크노경영대학원장 박성주] 1. 주제 논의의 중요성
2. ‘3불(不)정책’이란?
3. 논란 배경 및 그에 따른 해석
4. 각 입장별 정리
5. 추구해야 할 방향 및 나의 생각
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외부환경분석
2) 3C분석
3. 마케팅전략
1) STP
2) 7P
3) SWOT 분석
4. 전략 제시
1) 저가항공사으로서 진에어의 전략방안
2) 진에어의 차별화 전략방안(1)
3) 저가항공사으로서 진에어의 전략방안(2)
4) 저가항공사으로서 진에어의 전략방안(3)
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한국증권시장 국제화에 따른 그 대응책에 관한 연구, 관동대학교
김태영(2006), 일본의 국제화와 동아시아의 노동시장, 일본어문학회
노광빈(2004), 지방자치단체 국제화업무의 발전방안연구, 한남대학교
이영근(2011), 인천국제공항의 미래성장
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공항 무엇이 다른가? - 한국능률협회컨설팅, KMAC, 2010
인천공항의 물류허브기능 활성화에 관한 전략방향 연구 - 신옥철, 한국항공대, 2008
인천공항의 허브화를 위한 주변지역 개발전략에 관한 연구 - 최홍열, 인하대학교, 2007
인천국제공항 항공
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4.3 서비스 품질 관리
5. 서비스 프로세스
5.1. 서비스 특성 4가지 극복 방안(무형성,비분리성,이질성,소멸성)
5.2. 대기관리
5.3. MOT
5.4. 서비스 청사진
6. 서비스 사람관리
6.1. 내부마케팅
6.2. 관계마케팅
7. 결론
※ 참고자료 ※
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마케팅이 필요하다고 생각한다. 환승객 유치로 더욱 더 공항이 활성화되고 공항 주변의 발전 또한 꾀할 수 있을 것이라 생각된다.
**한편 나리타 공항은 미국항공사의 아시아 중간기착지 역할을 하면서 동남아(5개 노선), 중국(3개 노선), 한국
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공항 개항의 의미와 과제」, 『부산발전포럼』, 통권 제69호,
전일수(2001), 「인천국제공항 개항을 동북아 거점으로의 기회로 만들자」, 『월간교 통』, 통권 제37호
한국공항공단(1999), 『세계의 주요공항』
함대영(2000), 『인천국제공항의 허
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공항수익의 향상을 기할 수 있을 것이다.
7.참고자료
-인터넷사이트
인천국제공항공사 http://www.airport.or.kr
인천국제공항 http://www.airport.or.kr
인천국제공항공사 노동조합 http://www.iiac-union.or.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr/kor/index.asp
-문헌
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