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가치를 높이고 개인의 부도 얻을 수 있으면 얼마나 좋을까. 성공하는 투자자의 길을 가기 위해 경제나 주식시장의 흐름에 대한 통찰력과 함께 부단한 공부와 인내가 필요한 것이다.
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도서명
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기아자동차 등 국내 주요업체들이 서유럽 생산기지를 동유럽으로 이전하거나 동구권내 생산기지 확보를 위하여 주력하고 있는 상태이다.
이미 기존 EU 역내에 진출해있는 법인의 경우에는 직접 소비지인 기존 15개국으로의 물류비용 및 핵심
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례
- 금융 부문 ( 국민은행, 교보생명 )
- 유통 부문 ( 현대 백화점, 신세계 백화점 )
- 제조 부문 ( LG 전자, 삼성 전자 )
- 항공 부문 ( 아시아나항공 , 대한항공 )
- 의료 부문 ( 분당 서울대 병원, 인제대학교 백병원 )
◈ 결론
산업
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자동차 공업협회 , 2003.3
‘한국 자동차 품질 백서 2004’ - 에프 인사이드
‘인구변동의 특성과 영향’ - 한국 자동차 공업 연구소 , 2004.7
신문기사 각호, 인터넷 웹페이지 자료
-참고 싸이트-
www.renauitsamsungm.com
www.hyundai-motor.com
www.kia.com
www.gmdaewo
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Kia motors, 1996년, 67쪽~76쪽
유성열 외, 자동차 공학, 크라운 출판사, 1992년
한국교재개발, 자동차편람
Willam H. Crouse 저, 자동차 공학, 선우명호, 임홍재, 이기형 역, 교보문고, 2009년
강주석, <토션 빔 후륜 현가장치의 구조설계에 관한 연구>, &l
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례 (LG-PHILIPS LCD).....................................................8
1. 제휴당시 LCD시장의 상황
2. LG전자와 PHILIPS의 연혁 및 재무구조
3. LG와 PHILIPS의 전략적제휴의 배경과 의미
4. 결 론
Ⅳ. 전략적 제휴 실패 사례 (대우자동차와 GM)......
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자동차산업연구소
3.「최근 도요타 리콜사태의 영향과 시사점」, 한국무역협회 국제무역연구원
4.「도요타 조직구조분석」내 참고자료
「자동차 토픽」, 기아월드(http://autoway.kia.co.kr), 2003.8. 21
월간 카비전, 1996년 10월 호
「토요타생산방식(TP
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브랜드는 위의 세 가지 특성을
어느 정도 만족시켜주고 있었으나, 더 보충해야 할 부분도 많았다. 현재 존재하는 자동차 브랜드는 우리 조가
조사한 기아자동차, 르노삼성자동차, 쉐보레 외에도 많다. 다른 브랜드 또한 모든 면에서 완벽에
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브랜드의 시장진출을 막는 것 역시 매우 중요한 제품 차별화이다. 이는 진입장벽과 관련된 문제이다.
6) 정부의 규제
1962년 자동차보호법, 1981년 자동차 공업 합리화 조치, 1986년 자동차 공업 발전법에 따른 합리화업종으로 지정, 최근 승용차
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기아차, 대우차 현장조직 사례를 중심으로-』,2008
제프리 라이커, 가산출판사, 『도요타 방식 The Toyota Way』,2004
정일구 , 시대의창 『도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라』, 2004
현대자동차 왜 강한가 , 장박원지음, 채움, 2005년
현대자동
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