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자동차세 부과방식 변경 추진 (배기량 기준에다 차령 고려)
▷ 경유차에 대한 배출가스 허용기준 강화
▷ 대형세단 및 RV를 중심으로 일본차의 국내시장 잠식 본격화
▷ 수입차 업체의 다양한 신차 투입, 판매망 강화, A/S망 확충 등 공격적 경
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배출원을 규제한다.
산성비 원인물질인 황산화물과 질소산화물의 배출원인 공장과 자동차에 탈황시설 및 탈질기를 설치해 배출량을 줄이는 것이다.
4) 자동차오염의 경우
· 배출가스를 저감한다.
위의 경우와 마찬가지로 자동차에서 발생하
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가스 배출량의 감축은 우리나라의 산업경제활동을 전반적으로 위축시킬 것이다. 기후변화협약이 발효되어 교토의정서상의 신축성 체제가 정착되면, 이러한 산업일수록 온실가스 저감비용 및 생산비 부담이 가중될 것이기 때문이다. 특히 기
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매연저감장치인 DPF장치를 개발, 국내 시내버스 및 화물차 등에 장착해 경유차에서 배출되는 매연 줄이기에 동참하고 있다.
⑥ 무공해 농약 ‘SK 엔스프레이’
SK에너지는 무공해 농약을 개발한 뒤 해외수출에 주력하고 있다. 지난 1998년부터 4
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배출총량을 규제하는 방식을 취해야한다. 자동차와 같은 이동 발생원에 대해서도 배출가스의 농도를 규제하거나, 연료 속의 납 성분이나 황 성분을 감소시키는 방식을 취해야한다.
하지만 대기오염이라는 문제는 국가적인 노력뿐만 아니라
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자동차용 니켈수은 배터리를 적용하여, 용량과 출력을 크게 향상시켰다. 그 결과 배터리의 소형화 및 경량화가 가능하게 되었다. 발전기와 모터에 의해 충전 및 방전 제어가 주행 중에도 이루어지고 충전상태가 일정하게 조정되기 때문에 외
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자동차가 거리를 달리게 될 날이 올지도 모른다. ①지속가능한 에너지와 한국사회...
②대체 에너지...
대체에너지 개발
대체에너지의 종류와 장단점
대체에너지 활용과 개발 전망
우리나라의 대체에너지 개발현황
③ 이색
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배출권거래제 시범사업 기반구축
(붙임 참조)
o 매립가스자원화 CDM 사업 추진
(붙임 참조)
통계
o 환경부문 온실가스 배출량조사 및 통계구축(∼03.10)
o 온실가스 배출량조사 결과분석 및 개선방향 도출
정책 연구
o 환경정책 저감효과 분석(∼03
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자동차는 힘과 연비를 대폭 개선시킨 감마 엔진을 개발하여 신형 아반떼에 탑재 하였다.
배기량 1.4리터와 1.6리터의 고성능고효율 14 감마 엔진은 배기가스를 현저히 줄여 국내 규제와 북미 강화 배기 규제 기준치도 만족시킨 친 환경적인 엔
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배출권거래제 시범사업 기반구축
(붙임 참조)
o 매립가스자원화 CDM 사업 추진
(붙임 참조)
통계
o 환경부문 온실가스 배출량조사 및 통계구축(∼03.10)
o 온실가스 배출량조사 결과분석 및 개선방향 도출
정책 연구
o 환경정책 저감효과 분석(∼03
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