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현대 기업이 공리주의적 윤리관을 가지고 결과만을 중시하여 기업 활동의 과정과 소비자의 권리를 단지 이익극대화의 수단으로 전락시킨다면 기업의 장기존속은 불가능하다. 이는 곧 이익극대화가 기업의 최대목표이고, 이를 성취하기 위해
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현대차 그룹의 주요 해외진출 지역에서 고르게 성장했다고 밝혔다.“ 박정윤 애널리스트는 중국 등 신흥시장의 수요가 호조를 이어가고 있고 9월부터는 기저효과도 강해 세계자동차 수요의 회복세는 향후에도 지속될 전망“이라며 에스엘
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자동차산업 패러다임의 변화
차세대 신기술 개발 경쟁 치열
현대자동차의 글로벌화 역사
현대차그룹 전세계 190개국에서 290만대 판매
현대차그룹 220억 달러 수출 (’04)
현대차그룹 글로벌 위상 : 세계 판매 7위
현대차 글로벌 위
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기술의 발전을 비판적으로 바라보는 사람들은 과학 기술의 발전이 인간의 행복을 노골적으로 위협하고 있다고 주장한다. 예를 들어, 각종 무기 개발에 따른 전쟁의 공포, 과학의 물질 만능주의 조장에 따른 현대인의 소외, 자동차ㆍ비행기 등
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자동차 시장의 세분화 전략
6. 생산능력확충과 기술자립(핵심역량의 개발)
제 3 장 <세번째 시점>1990~현재
1.기업의 외부환경-IMF
2.기업의 내부환경-정회장의 취임
3.현대의 세계화 전략
제 4 장 현대자동차의 핵심역량
1.내수 시장에서의
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자동차업체가 친환경차 사업에 뛰어들게 될 경우 막대한 수익을 창출하는 효과를 발휘하기 때문에 현대차와 기아차도 친환경차 사업에 적극적인 움직임을 보이고 있는 것이다.
현대차와 기아차는 우수한 기술력과 시장에서 영향력을 강화
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기술력상승으로 인한 이미지 개선 전략으로 스포츠 마케팅 후원이다. 현재 현대 자동차는 미국 프로 축구리그 후원을 하고 있으나, 이러한 형태의 후원은 간접 노출에 지나지 않기 때문에 그보다 더 중요하고 집중된 효과를 발생시킬 수 있는
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자동차산업 고용 26만명 → 30만명으로 증대
- 수출 497억 달러 → 700억 달러
현대 2009년 LPI 하이브리드 자동차 출시.
- 연 2만대 판매 목표
7. 결 론
그린카는 친환경적인 자동차를 만들어 가는 기술로써, 이제막 상용화의 시작에 불과하지만 지
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워사의 ‘신차 초기품질 조사’에서 쏘나타가 중형차 부문에서 1위, 브랜드별 순위에서 도요타, 벤츠, BMW 등을 제치고 7위, 업체별 순위에서는 도요타에 이어 혼다와 공동2위를 차지하는 등 현대자동차의 품질과 기술력은 세계인들이 인정하
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자동차와 한국과학기술원은 1999년과 2001년에 각각 10kW급과 25kW급 스택을 개발하여 스포티지 연료전지 하이브리드차와 싼타페 연료전지 하이브리드차를 개발 시연
○ 현대-기아자동차는 국내 유수 연구소와의 요소기술개발을 통한 독자기술
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