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현대는 지금 메이저 업체들의 견제, 노사분쟁, 자동차시장의 만성적인 공급과잉, R&D비용의 증가, 무역규제의 심화에 부딪히고 있다. 동시에, 상당한 품질향상에도 불구하고, 규모, 제품력, 기술력 등 기본적인 경쟁력이 선진경쟁업체에 미치
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자동차기업의 제휴 관계】
업 체 명
제 휴 처
제 휴 내 용
현대자동차
미쓰비시(일본)
미쓰비시가 9.23%출자, 기술 제공
현 대 정 공
미쓰비시(일본)
미쓰비시가 SUVs, 미니밴 제조 기술 제공
기아자동차
포드(미국)
포드가 9.23%출자, 기아는 소형차
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현대 131.313 20.067
기아 11.159 1.054
대우 27.792 5.389
삼성 41.575 839
계 211.839 27.349 1) 외부환경분석
1.시장분석
2.경쟁사 분석
3.소비자 분석
2) 내부환경분석(강점.약점)
1. 강력한 리더쉽
2. 기아자동차와 아시아자동차 인수
3.기술개
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현대가 왜 건설, 자동차, 조선 분야로 진출하여 성장가도를 달렸는지에 대해서 알 수 있게 되었다.
박정희 정권 하에서 현대그룹은 현대건설이 축적한 고속도로 건설 기술 경험 등 사회간접자본 확충에 중추적인 역할을 하는 산업을 이끌면
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기술 . 노동시장 . 조직구조의 관계
제3절 분석틀의 구성
제4절 자료의 성격
제3장 생산기술 분석
제1절 포항제철
제2절 현대자동
제3절 대우조
제4절 기업간 비
4장 노동과정 분석
제1절 포항제철
제2절 현대자동차
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자동차 및 정보산업 등의 내용에 따라 달라질 수 밖에 없다.
제5장 조장과 규제
<구조, 역할, 그리고 정보기술>
규제적 규칙을 산업발전에서 기초적인 수단으로 쓰려면 중간형의 국가에서보다 발전국가에서 더한 힘이 요구된다. 국가의
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현대자동차는 우선 투스카니가 스포츠카로써 갖는 제품의 이미지를 분석하고 이를 잘 표현하고 전달할 수 있는 매체를 선택하였다.
스포츠카는 정보제공형 메시지의 이성적 위치에서 이미지 소구형 메시지의 감성적 위치로 현재 이동하고
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현대정공
Enshu
5
94.3
Line type수형형MC
AB
$4천만, 1.8%
두산기계
오쿠마, 호야기계
1.8
94.3
CNC선반 및 MC
AB
3%
자료: 한국산업기술진흥협회, 「'62-'95기술도입계약현황」, 1995.11
○ 기술정보 및 자료 제공(A): 등록된 공업소유권은 없으나 배타적으로 소
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기술이 발달하면서 사이버공간을 통해 물건을 사고 파는 행위에 익숙해지게 되었기 때문에 자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다. 현대자동차 EF소나타 마케팅 사례 -1-
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분야별 추진현황
1) 전자산업
2) 자동차산업
3) 철강산업
4) 섬유, 의류산업
5) 기타 제조업 분야
4. 전자상거래 추진상의 과제
1) 전자상거래 구현 기술
2) 전자화폐와 전자지불시스템
3) 전자상거래 보안 및 인증
5. 결론
*참고문헌
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