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현대사회는 경제적여건만 허락된다면 무엇이든 할 수 있는 체계를 갖추고 있다. 신체의 건강을 챙기는 것도 의료기술의 발달로 인해 정기적인 건강검진 등을 통해 예방만 한다면 불가능할 것이 없다고 해도 과언이 아니다. 그러나 우리나라
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(2) 미국의 기후정책
(3) EU의 기후정책
온실가스 저감기술의 개발
(1) 에너지효율기술
(2) 재생에너지기술
(3)온실가스 처리기술
우리나라 온실가스 배출 전망
우리나라의 온실가스 저감의무
우리나라의 기후변화협약 대응대책
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기술동향』, 통권 제1466호, 15-16쪽 참고.
3. 출처 및 참고문헌
김강현곽덕훈손진곤이병래이언배(2016). 컴퓨터의 이해. 서울: 한국방송통신대학교 출판문화원.
박은지(2013). 「사례분석을 통한 QR 코드의 활용방안 연구 물류유통분야를 중심으로
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현대자동차 그룹의 사회환원 등 기업의 윤리와 관련한 사회적 책임이 이슈가 되고 있다. 기업의 윤리규범(code of conduct)문제는 경제환경 변화와 더불어 그 논의도 보다 복잡해지고 있다. 특히 글로벌 시대, 급격한 기술의 변화, 상업화와 맞물
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자동차 시장의 1.8%인 240만대, 2050년에는 17.7%인 3,530만대까지 증가할 것으로 예상하고 있다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 재생에너지 중 하나와 신에너지 중 하나를 비교하여 제시해 보았다. 지역주민들은 수소에너지 생산 및 이용시설을 무
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기술과 SNS를 직접이용하여 실생활에 필요한 서비스나 재화를 협력적 생산,
이를 서로 공유하는 개념으로 확장
공유경제 사업모델
물물교환 및 중고거래를 통해 자원을 재활용하고 공유(Ex, 이베이, 스왑닷컴)
재화나 서비스를 대여하
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기술에 기반한 한국산업의 경쟁력 강화 및
산업재창조로 전환해 나가야 함
- 국내혁신, 아세안 기반 마련, 선진국, 중국과의 협력 활성화를 네축으로 하
는 데이터 기술 기반 산업혁신 및 범 국가 차원의 국가재권 대전략 수립도
세우는 것이
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자동차의 하중(40톤)ㆍ지진 기타 진동이나 충격에 견딜 수 있도록 안전하게 설계할 것
2) 구내차도 및 조차장소
(1) 구내차도는 자동차가 후진하지 아니하고 출입구를 향하여 운행할 수 있도록 할 것
(2) 구내차도의 너비는 6.5미터 이상으로 할
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자동차의 보급 확대 등으로 서울보다는 저렴한 지가 등으로 수도권은 교외지역까지 급속히 확산되어 나갔다.
반면에 경제 중심지가 아닌 비수도권의 경우에는 기업이 집중화되어 있지 않은 탓에 사회 인프라 등 구축이 수도권의 비해 미흡
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1. 기획서
현대 사회에서 기술은 눈부신 발전을 거듭하고 있다. 이런 이야기를 들어본 적이 있을 것이다. SF와 공상과학 영화에 나오는 비행할 수 있는 자동차, 날 수 있는 스케이트 보드…우리가 상상할 수 있는 대부분의 것들은 이미 ‘존
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